【本田机盖好薄怎么修复】汽车钣金示意图：发动机罩损伤修复方法和步骤

一、发动机罩损伤修复方法和步骤

1.损伤

(1)损伤类型：平面肋线损伤。

(2)损坏范围：10厘米长、4厘米宽、1厘米深的凹陷。

2.恢复方法和程序

步骤1(位置):拆卸发动机盖固定螺栓，将拆卸的发动机盖移至恢复工作台，如图1-42所示。

第二阶段(固定损失):确定损坏范围，判断损坏程度，并确定维修方案，如图1-43所示。

第三步(去除油漆):如图1-44所示，打磨油漆层，在钣金中的金属暴露后清洗，然后操作钣金。

第四步(焊接狗子):焊接狗子，使用钣金修理机将狗子焊接到要修理的板上，便于以后的拉伸工作，如图1-45所示。

步骤5(直焊):用直线焊接狗子，为以后使用成型框架做准备，如图1-46所示。

步骤6(L形铁渗透):在介子上穿L形铁，以确保成型框架的挂钩固定在上面，如图1-47所示。

步骤7(固定挂钩):如图1-48所示，将成型框架的挂钩挂在L形铁上，确保发动机罩和成型框架基本固定。

步骤8(固定成型框架):调整手柄和支架，固定成型框架，如图1-49所示。

步骤9(恢复拉伸):拉伸操作，拉伸边视图

察，根据凹陷的拉伸幅度，调整拉伸的力度，如图1-50所示。

步骤10（粗整形）：固定拉伸手柄，初步完成粗整形作业，如图1-51所示。

步骤11（消除应力）：用锤子配合敲打板件进行板件应力消除，如图1-52所示。

步骤12（松开螺母）：两手轻轻拉伸手柄，使螺母与连杆之间产生一定空位，慢慢松开上面的螺母，如图1-53所示。

步骤13（松开拉钩）：慢慢松开拉钩，使整形架支架松动，如图1-54所示。

步骤14（拆介子）：旋转介子，慢慢拆下介子，如图1-55所示。

步骤15：完成粗整形修复，如图1-56所示。

步骤16（检查修复效果）：用直尺测量修复平面与完好平面是否在同一平面上。如图1-57所示，修复平面与完好平面还有一定的误差。

步骤17（细整形）：细整形修复，对相对低的位置进行拉伸修复，如图1-58所示。

步骤18（拉低打高）：对相对低的位置进行拉伸，对相对高的位置进行敲击，要注意焊拉枪与钣金锤的配合，重点是把握好力度，如图1-59所示。

步骤19（打磨）：修复完成后，打磨焊点，如图1-60所示。

步骤20（测量）：对修复平面进行测量，检查是否在同一水平线上，如果是就可结束钣金修复作业，否则重复前面步骤直至修复完成，如图1-61所示。

汽车发生碰撞的损伤，不仅会造成前维护板及左、右翼子板等部位出现损伤，也必定会使发动机罩出现拱起、塌陷与褶皱等损伤，这种损伤造成的板件变形往往比较严重。因此，修复时在拆卸翼子板或前围板等部件的同时，需将发动机罩拆卸下来，以便进行全面修复，恢复原来的形状。