本田技术研究工业

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本田技术研究工业股份有限公司(以下简称本田技研工业股份有限公司)耕作机?小型电动机?一般条款、条件等)和文件。

本田技术研究工业股份公司(Honda Motor Co .Ltd .)是在日本、北美、欧洲、南美、中国、泰国、印度等地设立公司和工厂的全球大型运输组织和机械工业制造商。其产品包括飞机(如飞机、飞船、气球等)、航空发动机、四轮汽车、双轮汽车(摩托车)、一般产品(如太阳能电池、船舶插件引擎、耕耘机(混有破碎耕地的农业机械)、小型发电机、小型发电机

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基本和“Honda”及大象条件包括永久和自动车辆、通用产品支持制造和不支持的内容。(注和“本田”和“本田”以及“大象”和“大象”)。新分隔和“Asimo”(本地)以及“支持”和“支持”是hondajet(大象条件、左、左、右、左、右、左、右、右、右、左、左、右、右)日本,汽车人支持“目标”、“9次”和“成立”。总公司和东京都港口南青山李正木和地面16次地下4次及紫砂永浩都有“支援”。是国内和各证券引用的文件和表达以及“目标条件”的统称。(威廉莎士比亚) (以英语发言)。

公司主要以“本田”品牌生产摩托车、汽车、通用产品。另外,在新兴领域,本田还自主开发了ASIMO等机器人,以及HondaJet这种小型喷气式飞机、涡轮风扇发动机等。公司创始人本田宗一郎是著名的企业经营者和技术专家,他把自己的姓命名为“本田”。是日本第九家成立的汽车制造公司。公司在东京都港区南青山李正木拥有自己的大楼,该大楼地上16层,地下4层共20层。公司的通称和日本国内各证券交易所使用的名称是本田。

“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“呵呵”、“到2000年底”和“”。

公司使用的商标是用红色英文大写字母标记的“HONDA”一词设计的。从2000年末开始,在不使用商标表示公司名称时,Honda是从Honda的CI(合作特征,公司身份)派生出来的VI(视觉特征,Visual identity),成为Honda公司的“交流名称”。本田公司不仅积极使用英文字符“Honda”来表示公司名称,还希望媒体使用“Honda”或“本田”来表示公司名称。

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前、AutoCAPART、和、和、和、1946年,静冈县。1947年及A型私家车补贴的动力条款,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,本条件,1948年本田技术研究工业股份公司'和'成立'。1949年藤田武夫(藤田武夫)和“哇”和“开始”、“下降”、“技术”、“本田芝诺”、“藤田”和“两人”三脚科。

从战前(二战)开始生产汽车零部件的东海定期公司卖给丰田自动织机公司(生产汽车的丰田、丰田)所得的钱作为启动资金,1946年在静冈县滨松市(现在的滨松市)雅马哈町成立。当时公司的名字是本田技术研究所。1947年为A型(与T型相反)汽车开发了辅助动力引擎。1948年更名为本田技术研究工业股份公司。1949年富士公司和武夫开始掌握公司的经营大权后,与精通技术的本田钟一郎和善于经营的富士公司齐心协力经营本田的时代开始了。1963年,由于T360(配备日本第一台DOHC发动机) (后称运动卡车)的成功开发,本田加入了四轮汽车开发产业(注:DOHC是Double Overhead Cam,即双塔凸轮轴)。

同年,欧,欧,欧,欧,欧,欧,欧,欧,欧,欧,欧。

同年(1963年),本田在欧洲比利时成立了双轮汽车制造工厂,在日本汽车产业界的历史上,是否在欧洲本土进行日本产品(Super Cub)?C100、双轮摩托车)的生产尚属首次。

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その後もCVCC、VTEC、VTEC-E、i-VTEC、i-DSI、IMAにといった高い技術開発力を示してきた。1981年に世界初の自動車用ナビゲーション?システムを完成させた。

从那之后,本田公司相继研发出CVCC、VTEC、VTEC-E、i-VTEC、i-DSI、IMA等技术,展示了其雄厚的技术研发实力。并在1981年研制成功世界上首个汽车用导航定位系统(Navigation System)。

1982年には、日本の自動車メーカー初となるアメリカでの4輪車(アコード)の現地生産を開始し、昨今の日本の企業のグローバル化の手本とも言える大規模な海外展開を、時代に先駆けて行った。

1982年,本田公司成为首个在美国开设四轮汽车(雅阁,Accord)工厂的日本汽车厂商。本田公司不管是以前还是现在都可以称得上是日本企业全球化的样本,其大规模地拓展海外市场,成为了时代的先驱。

自動車?二輪車?汎用製品だけでなく、太陽電池パネルの生産やASIMOに代表される二足歩行ロボットの開発も行っている。このロボットは、ニューヨーク証券取引所の始業ベルを人間以外で初めて鳴らした。

本田公司不仅研发制造汽车、摩托车和通用制品,其还在研发太阳能电池面板和以ASIMO为代表的二足行走机器人。该机器人曾敲响过纽约证券交易所的开盘钟声,这是纽约证券交易所首次实现“非人”开盘。

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また、2003年末には、宗一郎の念願だった航空機業界への参入への第一歩となる試作機「HondaJet」の初飛行にも成功。2004年2月16日には小型ジェット機用エンジンの事業化でGEとの提携も発表。 2006年8月 ホンダ?エアクラフト?カンパニーを米国に設立した。

另外,在2003年年末,本田公司能够加入到航空机业界这一宗一郎的愿望也向前迈进了第一步,本田的实验型飞机产品“HondaJet”试飞成功。在2004年2月16日对外发布消息称,其与美国通用电气公司(GE)将针对研发生产小型喷气式飞机用引擎进行合作。2006年8月,Honda Aircraft Company(本田飞机制造公司)在美国成立。

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