【本田车手刹怎么弄】手刹的日常使用和保养汽车正在使用中。

手刹的日常使用和维护

在使用汽车的过程中，手刹的利用率非常高，但手刹不是“好保险”。使用次数增加，性能就会下降。很多情况下手刹被拉了，但系统出现故障或使用不当导致事故的情况很多，车主需要定期对爱车的手刹进行适当的维护和检查。(大卫亚设)。

牧羊人不定期保养，所以喜欢幼崽姿态的手刹往往要抬两次才能停下车。一旦停车时不小心，车会稍微向后移动，多次与后面的车“亲密接触”，所以手刹的使用和维护不能忽视。(在我看来，莎士比亚。)。

手刹手柄工作位置的确定

和脚刹的踏板一样，手刹方向盘也有拉的行程。一般来说，手柄拉至整个行程的70%时，手刹系统必须处于正常刹车位置，因此在检查手刹的制动力之前，必须找到70%的工作点。这个工作点可以由几个棘轮声决定。可以把车停在比较安静的地方，慢慢拉手刹，拉几个棘轮发出的咔嗒声，直到把手拉到最后为止。然后计算总声音的70%。这个位置是手刹车手柄的有效工作点。

检查手刹机构的效率。

将汽车开到坡度大、路面良好的斜坡上刹车，挂空挡(如果是自动变速，则挂N挡)，将手刹手柄拉到刚确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果汽车不打滑，说明手刹性能良好。上坡和下坡分别要进行一次。

测试手刹的灵敏度

除制动效率外，还需要检查手刹的灵敏度，这对灯的启动尤为重要。在没有坡度的道路上缓慢行驶，慢慢拉动手刹车手柄，感受方向盘的灵敏度和接合点。这种检查方式会磨损手刹车机构，所以检查次数不能太多。检查过程中，如果手刹的制动效果或灵敏度不好，一般可以通过调整手刹的工作电缆来解决。手制动手柄的底部和钢缆的连接部分(通常覆盖有内部附件)有一个可调补偿机制，用扳手松开锁紧螺母可以增加制动缆的长度。但是，部分汽车的调整机构设置在车底上，如果调整不方便，就要交给专业的维修人员。

高速行驶的话，不要使用手动刹车

很多车主认为，如果制动系统出现故障，可以拉刹车减速，其实这种方法很危险。由于手刹机制不精密，左右两侧的制动力分布不均匀，高速行驶时拉手刹容易抱着一侧后轮侧滑。正确的方法是通过下降放慢速度，拉刹车直到车速很低，然后停下车。