宝马X1,从去年10月到现在,开车快一年了。在使用过程中,在一些平时的评价中,没有说那么详细的细节,而是与朋友们分享,让感兴趣的朋友们更好地理解这辆车。(大卫亚设)。
这是去年邂逅时的样子,本来是要去库房看棕色,结果一眼就相中了这辆运动套件版本的地中海蓝。一见钟情的感觉来的太猛,虽然是s20 ,但是在颜值面前,其他的都不重要了……
192马力虽然没有25那么猛,但是运动模式下提速还是说有就有,140到160的提速依然从容,足矣。不过胎噪问题确实非常严重,铺装稍差的高速路,只要超过100,胎噪大到连车里的音乐都听不清……市区行驶没有这方面困扰,隔音很好。
发布时被称为黑科技的后排空间直接对奥迪Q3和奔驰GLA形成了碾压式的优势。购买豪华紧凑型suv的车主已经不满足后排只有狗子和娃子才能坐得舒服的现状。
前段时间膝盖做了手术,把前排座椅调整到最前,在后排的空间大家自己看吧……我185的身高但是!实事求是!后排坐垫确实短!
内饰…钢琴烤漆纯粹就是指纹收集器,过段时间打算改成碳纤维的,顺便把这个小屏换掉。
橘红色的灯,氛围灯也是橘色。设置里有两种颜色可选…标准和运动,结果切换到运动……只有氛围灯变成了白色……谁给我解释解释为啥这个白色要叫运动……
前排座椅带加长垫,但是我已经把座椅放倒最高,最后…把脚放在油门踏板时依然碰不到这个垫子,这应该是我身高的问题。小个子驾驶员应该能用到这个功能。
这个信息显示屏……怎么说呢,信息量感人,基本看不出啥信息。
储物空间满意,手机钱包钥匙墨镜零钱都能找到地方放。这个烟灰缸不抽烟的话其实可以拿掉,但我总是忘……
天窗巨大无比,好评!
倒车影像清晰度目前是我见过的最清晰的。自动泊车功能很尴尬,只能侧方停车,而且停的人心惊胆战。所以平时从来不用……
内饰部分最后一个问题。也是对高个子驾驶员不友好的设计,为了腿部空间充裕,我必须把方向盘调整到最高,然后找到一个自己比较舒服的坐姿后,我就发现:正常坐着,根本看不到信息显示屏……被方向盘挡了个严严实实。如果调整到能看见显示屏,坐着又不舒服……
再来说外观,这个颜色越看越爱
屁股饱满,菊花匀称……
18寸的轮圈刚刚好
前4后4一共8个探头,但是没有侧面的探头,所以我说自动泊车泊的我心惊胆战。
后视镜下的照明灯,挺贴心的功能,亮度足够,我看有的车友改成了投射logo
最后说说互联驾驶,支持指纹登陆,反应速度快,没钥匙也可以开车门,还可以看车辆定位……不过这个功能,双刃剑,大家自己理解吧。
整体来说,在40万落地这个标准内,我还是很推荐的,很多人在别克昂科威和宝马x1之间纠结,听我的,买宝马就对了,毕竟这个标开出去连大妈也认识啊,虽然有一些小小的不足但是管他呢……
——文章来自老司机用户:放假的熊猫
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