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本田奥德赛虽然是全球车型,但海外版本和国产版本差别有点大,首先外观设计不同,动力系统也不同。车身大小海外版也比国产版魁梧得多。
这款深灰色奥德赛是家电版的,与美版奥德赛的动力和尺寸都相同,构成上也有差异。在外观设计上,GAPAN ODISEY的外观看起来更加沉稳,其位置是大中型MPV,但国外很少有人进行商务接待。是纯家用车型。
车头的形状看着没有国产奥德赛,中网格栅的面积比较小,看起来不是大气,中网有铬装饰,被提升到两边的大灯顶上。前杆两侧有扰流板,内部设有前雾灯。
车身侧面的腰线是起伏的设计,从后门到腰线向下延伸到尾部,旨在增加第三排车窗的面积。这是8个大MPV。第三排的登机空间不是装饰,而是舒适度比较好。(大卫亚设)。
车身尺寸长宽分别为5161 * 2110 * 1767mm,轴距为3000mm。
车轮的大小为235/60R18英寸,车轮比巨大的车身略小。轮子小,耗油也少一些。
车身尾部的设计与车头一样,具有较为简洁沉稳的氛围,两侧尾灯面积大,等角长,从车身侧面可以看到半面积的尾灯。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)尾灯的中间用镀铬装饰连接在一起,这种设计也是美式车的典型风格。
车钥匙形状简洁一般化的设计,共有6个按钮,有几个隐藏的功能,如遥控启动。按下锁车键4秒钟,然后按刷新键等键,引擎就会启动。(威廉莎士比亚、视窗、圆盘、圆盘、圆圈、圆圈、圆圈、圆圈、圆圈、圆圈、圆圈)。
车内控制管看起来比较简洁,但是做工和材料比较细腻,比塞纳高级,国产版本的本田车型在内饰和设计上也比国产丰田好。
中控大屏幕和变速操作区域采用悬浮式设计,两个前座中间的手箱比较宽,中间装有水杯水箱,按钮式齿轮看起来比较新颖,但实用性不如传动系式杠杆,换挡时不适合盲操作。(大卫亚设)。
车辆整体三排座位,座位安排为2 3 3 8个设计,三排座位的舒适度和乘坐空间也可以。第二排的座位是三个。我要进入第3行。除了折叠的座位外,第二排中间的小座位也可以拆除。而且旁边的座位可以横向移动。进入第三排就方便多了。平坦
时出行七座就够用了。
第二排和第三排都带有空调出风口,第三排的座椅坐垫比较长,腿部支撑效果不错。在后备箱的一侧,还自带了吸尘器,在海外,洗车以及修车的费用比较贵,所以很多关于汽车的事情需要自己来完成。
加版奥德赛第三排可以折叠,形成与后备箱地板持平的状态,国产版也有此功能。
动力方面,此车搭载了一台3.5升V6自然吸气发动机,这台发动机最大输出280匹马力,带有可变气缸技术,可以实现6缸4缸3缸之间自由切换,跑高速均速行驶时是最省油的,因为发动机停止了3个缸,留下3个缸工作。
车是好车,只是不适合国内路况驾驶,车身尺寸比较大,平时跑高速舒适性很好,塞车或者在小路上行驶就不便利了。
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