不拆油锅。正常的流体交换是从排气口排出旧油,然后从水位计孔插入新油的常用方法。

但是,即使以这种方式从排水管排出,也要占全部油的一半,只能添加新的油进行稀释或从排水管中抽出来清洗。

这种方法不仅效率低,对油的使用影响也小。

因此,请使用压力加油换油器。

仅适用于装有外部机油冷却器的车辆,将换向器插入机油管路中收集旧油,同时补充新油。

使用作业内部的油泵压力,可以有效地更换作业内部的流体。

提取的液体是黑色的。

这辆车的行驶距离为80,000公里,使用7 L的液体可以将内部液体的水位提高到与新机油几乎相同的水平。

左边是新油,右边是干净的内部流体

如果使用我一开始用的排水方法,就不能用7L清洗。

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