【本田凌派混动怎么搭电】谁说凌波艺混淆不是新能源？

随着汽车市长/市场竞争的日益激烈，各大汽车品牌开始寻找新的突破，新能源汽车是重点发展的车型之一，原因很简单。第一，新能源汽车空间比较大，做的品牌不多。第二，我国在大力支持，政策补贴为后盾，受到了这种汽车的青睐。目前新能源的主流是遗传混淆和纯电动车型。

遗传混淆有两种，一种是电式遗传混淆，一种是非电式遗传混淆。插头式，顾名思义，是以电力为主的能源，由电力提供动力。非电气式以油为能源的主要来源，动力以燃烧油为主。

本田和丰田混动车在丰田本田和本田混动中，最终能源是汽油、电池中的电力、发动机燃烧汽油的发展，受到消费者的好评。油耗比传统燃油车低得多。部分地区还有新能源汽车补贴。混动车的特点之一是不考虑充电，像传统车一样使用方便。购买成本也低于电气混淆。

相反，丰田在国内推进油田混淆的时间点和规模在本田、特别是卡罗拉、雷凌等小型轿车上应用混淆技术后，大大打开了油田混淆领域的丰田招牌。因此，本田也决心进一步放下本田技术，以凌派艺混淆进行猛烈反击，预计新车将于7月正式上市。(威廉莎士比亚、本田、本田、本田、本田、本田、本田、本田)

与目前销售的燃料板车型相比，用于凌波叶混合的本田第三代i-MMD混合动力系统由1.5L阿特金森循环发动机、大功率电机、电动CVT和大容量锂离子电池组成。其中，发动机的最大功率为80千瓦，峰值扭矩为134N m。马达的最大功率为96千瓦，最大扭矩为267N m。在两支队伍的动力配合下，能为凌波艺混动带来113千瓦的最大综合电力，达到每10公里4.0L的油耗水平。

凌波艺混动仍然有三种动力输出方式：仅由电机驱动的“EV模式”、发动机和电机同时工作的“混合动力驾驶模式”、发动机直接驱动的“发动机驾驶模式”。

除了动力方面的变化外，凌波艺混淆与燃料板车型的外观装修相比没有太大变化。车辆设计仍与燃油版车型一致，车身尺寸分别为4756/1804/1509mm，轴距为2730mm。细节方面，添加了混动车型专用蓝色车辆和HYBRID标志。此外，还有6种汽车油漆颜色可供消费者选择。

在装修方面，凌波艺混动也沿用了燃料板车型的设计，更换了SBW按钮式电子齿轮。方向盘减速拨片、7英寸LCD仪表、后排出风口、自动空调、Honda SENSING智能辅助驾驶系统、Honda CONNECT 2.0智能电导互联系统等技术舒适度配置也没有缺席。

在混动车型的细分市场上，目前丰田的卡罗拉/雷凌双发动机系列是凌派艺混动的最大竞争对手。参考丰田双引擎11.98万韩元和11.58万韩元的售价，广汽本田凌派艺混动的起始售价预计也在11万韩元区间内。