宝马3系列是宝马的中档轿车,从诞生之初,宝马3系就位于豪华轿车上,不断进化和加强,确立了其细分市长/市场领导者的地位,宝马3系对很多消费者来说并不陌生。大部分消费者仍然称动力强劲的330为宝马3系,325和320只是次品,这可能是新型宝马3系共推出9种车型,售价区间为29.39-39.89万元,今天我们以宝马3系2022种325i M运动妖冶套装型号为例,看看宝马3系会怎么样。
从外观上看,新宝马3系最直观的感觉是豪华运动。经典的双肾进气格栅被熏制黑色设计包围,周围被镀铬材料包围,两侧前灯连接在格栅上,融为一体,采用扁平化设计,整体精巧,正面透视光均采用LED光源,具有自动前照灯、大灯跟随旋转、高度调节、延迟关闭。
车身侧面,新款宝马3系的比例明显修长协调,腰部采用了三段式腰线的设计,加之略微突出的后轮眉部分,带来了一种立体运动的视觉效果,225/45 R18规格的熏黑轮圈,明显提升了运动感,尺寸方面,新款宝马3系长宽高分别为4719mm*1827mm*1459mm,轴距为2851mm,车尾处,尾箱盖上的“小鸭尾”不仅拉伸了视觉效果,还明显提升了尾部的运动感,两侧尾灯采用倒L造型,灯罩采用熏黑式设计,搭配下包围双边两处的矩形排气,整个车身有一定的运动效果。
新款宝马3系在内饰方面依然延续了家族化的风格,多种材料的搭配使用让车内豪华感显著提升,中控台采用了不对称设计,三幅式方向盘使用真皮包裹,手感细腻,支持上下前后四向调节,12.3英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控触摸屏突出了内饰的科技氛围,同时配备有倒车雷达、定速巡航、自动泊车、电动天窗、座椅记忆、氛围灯等功能,支持GPS导航,蓝牙电话,CarLife、CarPlay、车联网、OTA升级以及语音识别控制系统等实用功能。
新款宝马3系前排座椅采用模仿的皮质材料进行覆盖,填充物柔软,有着不错的舒适感受,前排座椅均采用电控可调,同时主驾驶还可调节头枕和腿托,后排座椅的填充物比前排座椅更加贴合身体,同时也很厚实,两侧头枕还增加了软垫,空间方面,由于新款宝马3系定位中型车,采用4门5座布局,车内整体空间表现较为宽敞,后排腿部空间均有不错的余量,但是后排中央地台凸起较高,对中间的乘客舒适度会有一定的影响,后备箱部分,新款宝马3系开口不大,且没有支持靠背放倒的功能,扩展性显得比较局限,不过日常家用足够了。
动力部分,新款宝马3系全系搭载2.0T涡轮增压发动机,8AT手自一体变速箱,宝马3系 2022款325i M运动耀夜套装版最大功率135kW,最大扭矩300牛·米,官方零百加速可达7.3秒,NEDC综合油耗6.2L/100km,燃油经济系也较好,性能表现也足以满足绝大部分年轻消费者的驾控需求了,底盘采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,可以过滤路面上琐碎的颠簸,匹配前置后驱的驱动形式,极大的增强了新款宝马3系的操控性和稳定性。
结语
结合看来,新款宝马3系的综合能力不错,谈到最多的就是操控性能了,而如今它背道而驰,更加确定了新款宝马3系家用车的定位,在外观设计上,新款宝马3系跟老款车型相差不大,只是在头灯和尾灯做了熏黑处理,同时轮毂采用了黑色多条幅式设计,其他方面变化不大,在内饰上新款宝马3系依旧维持着老款风格,部分车型增加了电动后备箱,但取消了安全带预紧功能、360全景影像,让宝马3系的性价比进一步下降,而对于追求性价比的消费者来说,新款宝马3系或许将成为备选方案。
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