如果对身体进行大改造,还不如看这个简洁的宝马3系F30改造。这种款式更适合每天走在街上。

看到了更多的改装三界,这一代三界各种好,更大,更舒服,但主编还是最喜欢E46号的三界,尤其是三界,可惜E46 M3进口到国内的很少,但作为能照顾最日常使用代驾的车型,三界可以说包罗万象。当然,就目前而言。

话很多,还是我们熟悉的白色车身。车主们经常带广东国际赛车场和惠州的福冈赛车场。因为一到周末就带着rainday,所以今天介绍的这种三界风格偏向于赛点。

毕竟车主到时购买这台3系时候没有这款包围可选,就选可选价格也非常高,想想这还是头一批的版本,这个圆圆的天使眼就出卖了它是前期的一个版本,不过没事,改装一套M-Proformance包围在适合不过,看过很多改装的F30 3系,特别那些希望M3包的,小编倒是十分不喜欢了,觉得3系最适合的依旧是这款M-Proformance款式的包围,关键是协调!!!协调!!!协调!!!不像那些M3包围一样,反正装上去就是各种奇怪,车主之前还一条前铲的,可惜落场时候高速估计日常刮太多,依旧出现松动,所以直接高速下,掉下来了,一脸无奈…..(车主)

没事,车主都去年都购入了一台人气落场战斗利器本田飞度GK5,这台宝马刚好退役下来,作为日常用车,没有前铲也没所谓,反正变得更加素,通过性也更加好嘛!

基于这代的开眼角大灯,你们习惯了没有?

作为日常用车,这台宝马3系,性能已经非常不错,所谓车主在性能上并没有改装太多的东西,都是吸排上的一些优化,车主是喜欢操控派的人,所以这台3系改装重点研究是放在下盘,轮圈上就选用了性价比高的ADVAN TCIII款式,银色的款式搭配素白的车身,原装感十足!避震上就选用了少数派用的日Aragosta Type E,还有全车Super Por杯士,Spoon 金屬杯士,Cusco車身加強件,

H&R前後蝦鬚HARDRACE蝦鬚連桿等等,足以让这台3系拥有更加敏锐的操控反应。制动上就选用了bormbo GT6 TY3 380bormbo GT4 TY3 345,这套组合现在足够应付日常街道使用了。

我们SSCS贴纸出现了!

其余性能上的改装就是KT 300頭段、M-performance尾段、injen進氣、WT中冷,主要还是优化吸排上的东西,还有强化冷却部分,因为不少3系车友都反应,这一代3系油温非常高,所以优化冷却部分的改装是少不了的,当然车主也为期换上更多Moty's的油水。

万年不变的宝马内饰风格

这种油腻腻的磨损,没想到在3系上也找到了,我一直以为只有大众的产品会这样,没想到进口的3系也这样…….

相关推荐