【本田凌派凯立德导航怎么用】大爱时尚枢纽起亚K3 1.6L GLS升降机

Cheche 7小时前分类：买车-读日记(157)评论(0)由于工作关系，对车的需求越来越大，正在考虑购买人生第一辆车。80年后，逼迫工薪阶层工作3年，数数才能达到次预算范围，所以申请了LD首付。(威廉莎士比亚，温斯顿，工作) (威廉莎士比亚，温斯顿，工作)。最初，心预算是15-16w，从4s到4s，看车不到2次。选择汽车是一个非常纠结的过程。与当初上市的知名度相反，兴趣很大。结果中级车也试驾过，外观满意，但装修和价格一般，所以放弃了，最后决定只看紧的。(大卫亚设、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)，其中正好遇到新马3的推出，被其灵魂外观和蓝天技术吸引，一度成为第一位，接着是K3、凌派。(威廉莎士比亚，美国作家)。

神马3的话，目标车型是1.5l的骄傲，落地15w接近16，性价比略低，后排空间太小，只有我一个人的凉茶。外观、装修真的是大爱，另外，因为新车，4s销售态度简直是摆出爷爷的姿态。喜欢不买。

后来也辗转凌派，不太喜欢装修，作为替代品。那么k3优先，优惠幅度好。目标是k3p。走了几个4s问。他们是全市同一个老板，P版没有现货，预订汽车需要2个月的时间.还不到打折，我擦了擦，这就打消了想法。4s说只有gls有这个包装。一直在推gls at的所谓增强版，最终价格是14w1全部磨好，送导航、精品、防锈等，不过也可以吧。节约预算，就这么定了。15个k3 gls增强版，想想就有点兴奋。

外观文章

停车下来一周后，被通知可以提车，速度仍然非常快，选择的大众色，透明。更不用说K3外观了。从第一次亮相开始就一直关注着。现在很喜欢KIA车型的设计。特别是K5、K3的箔前脸霸气很大。

据说 15 k3前中网黑变成了灰色。不太注意，说是小改动。

不知道前保险杠下面是什么时候刮的.而且，前保险杠下边缘很容易用手折断.柔软的pie pie的感觉，这正常吗？有点虚。

K3最喜欢这个花瓣的17英寸大车轮毂，点睛之笔~轮胎是Nexon。道路噪音有点大，高速的时候。

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K3屁股翘起很高，可惜没有DLS的排气管，15款改成了K5那样的扁状绝对加分不少。

内饰篇

中间旋钮上增加了后视镜加热。

K3内饰还是比较满意的，中控加入了点碳纤维运动元素，空调是手动的，送的导航也是刚刚才装上去，屏幕蛮大。另外还买了些亮条装饰，不过这些亮条质量真心一般，要么贴不牢固，要么是有瑕疵…都丢了几个了。

第三方配件质量有点捉急…这个碳纤维贴纸吻合度一般，迎宾踏则是开始完全贴不稳，得多加一层3m胶才贴上去…

后排空间比较满意，座椅舒适度也蛮好。就是提车的头那个星期味道比较大，现在好点。

跑了2个星期，主要上下班，路况还不错，最高踩到2k5转速左右，油耗徘徊在9.1~9.7L，不知道过了磨合能到什么程度，反正现在来看比想象中要高…

加装了主驾驶座椅通风加热，副驾座椅加热，还有个前车雷达，感觉不错的。

主驾驶电动座椅和座椅记忆，大灯调节什么都有，就是没有ESP…座椅记忆倒是不错，熄火开门自动后移方便下车，而打火后就会默认回到1号设置的座椅位置，有点省心。

4s送的导航，没什么特别之处了，导航用的是凯立德。

由于没过磨合期，一直都悠着开，没怎么深踩油门，总体平顺度不多，0-30提速有点肉…40-70感觉好点，试驾时候深踩过一下，肯踩推背还是有点的，1.6L没要求太多了，普通家用足够。至于悬架，车在急速拐弯时候惯性较大，这个在试驾过新马3后对比下十分明显不同的两种风格。只在普通公路走走，高速还没拉过，还有待试试。

另外就是速度上去之后，路噪风噪略明显，隔音一般，大音响解决一切…

提车头一个星期车子状态好好的，但是自从换了导航之后，隔些天就出现问题了，首先是车子不能正常打火，启动不到发动机，后来叫4s的技术来吧，把油门深踩到很尽才能发动，这就感觉非常不正常了已经，为什么轻踩+启动键就能启动?由于赶时间就没有怎么理会，那几天启动车子都把刹车给踩到非常尽才能启动，感觉是刹车都要被踩坏!好了，问题又来了，这下发动机启动之后，档杆直接被锁死，怎么掰都不能动，明显是没法感应到车子处于刹车状态，来回试了好几回，心情非常糟糕，牌都没上就陆续出现这么多问题，最后是应急手动挂档跑回4s给检查，检查出来结果竟然是刹车开关故障，看4s态度还行，就没有闹大，就是给人感觉好不踏实。换了刹车开关之后，一键启动已经回归到刚刚提车时候的状态，轻踩油门即可。

事情还没完，第二个星期某天在倒车时候，倒车可视本来像素就非常低了，尤其是晚上，真的只能随便看看，谁知道突然就直接给画屏了，没图像了…能再坑点?又要跑去4s检查，顺便贴膜，最后检车出来是接线问题…小问题可真多，而且这问题4s竟然还诚实的交代这批导航是经常出现诸如此类小问题…早知道自己到外面装好了，这4s的装配技术可真不靠谱。

然而最后贴膜出来…又一次被雷到，前窗玻璃的膜上面的铭牌logo…竟然在主驾驶正前方…贴膜的到底是新手还是新手?严重影响视线，等拿到号牌上牌时候重新给贴了，太特么坑大了，对这4s的车间技术、质检把控完全失去信心了好伐。

以上均是真实情况，车子问题应该不大，最大问题在于这家坑爹的4s，来来回回耗了那么多时间，还让人开得好不踏实，够折腾了。估计没人有我这购车那么坎坷吧。

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标签：K3起亚