重量级车型中,600CC是赛道级入门级位移,日系车具有出色的性价比和严谨的做工。深受全世界车友的喜爱,车友们心中日系车有着不可替代的地位,日本四大品牌也各有优势。

赛车。

川崎川崎zx-6r

ZX-6R

川崎的ZX-6R是日本川崎摩托车的中档跑车型摩托车,在MANDO TT大会上获奖,搭载实力位移636cc,搭载四缸四冲程水冷喷气六段发动机,最大功率101千瓦,最大扭矩71Nm,座位高度830毫米车辆重量192公斤,19.9万韩元

雅马哈雅马哈R6 yzf-R6

雅马哈R6

Yamaha跑车“阿姨”的弟弟R6也是梦想中的新车,在全球销售40万辆,尤其是人气,在国内外顶级摩托车比赛中也能看到它的影子。实际位移为599CC的四缸四冲程水冷喷气六段发动机,最大功率91.0千瓦,最大扭矩65.7Nm,座位高度850mm车辆重量189公斤。参考售价为16.8万韩元左右。

本田本田CBR 600rr

CBR600RR

说到摩托车跑车是如何少得本田的,本田大法让本田黑科技等词充斥在莫雨间,CBR600RR是本田的王牌级重量跑车,也被称为F5,深受全世界车友的喜爱。电源系统实际位移599CC,四缸四冲程水冷EFI六段发动机,最大功率88.5千瓦最大扭矩65.9Nm,座椅高度820mm车辆重量186Kg,售价未知。

铃木铃木gsx-r600

GSX-R600

拥有铃木GSXR可以说是新车,到目前为止全球总销量超过100万辆,被车友们称为小R、铃木摩托车重量级跑车的当家花旦。实际排量599CC,四缸四冲程水冷喷气六档发动机,最大功率92.6千瓦,最大扭矩69.6Nm,座椅高度810mm车辆重量187公斤,参考价格16.5万韩元。

CB600RR

比工业级600CC跑车重量操作更灵活,比工业级动力更容易控制。更适合跑步、山弯,也是赛道级入门车型号。这几款纯粹的日系跑车各有千秋,都是四缸车型的波浪吸引人,哪个更好,每个人都有不同的看法,到底哪个是你的菜?

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