对于宝马5系列来说,每一代车型的出现和进化已经成为所有BIMMER心中结合运动和商业的最完美车型。

“坐奔驰,开宝马”历来都是车迷对车圈这两大豪门的调侃,但自1972年宝马5系诞生以来至今,已然在全球累计销量高达900万辆,而如今的第七代5系也早已实现60多万台的销量,仅在2019年宝马5系在国内销量便已超过了17.3万辆。作为代表着宝马家族豪华商务轿车属性的5系显然在销量成绩上给予了这份调侃有力的回应。“纯粹驾趣”是宝马的灵魂,越级的豪华配置是宝马5系的立身之本。

但今天我们不聊在5系身上种种越级的豪华配置,因为随着当下智能汽车时代的到来,一部车的意义早已不是简简单单的出行工具,而科技的力量却永远都是时代的第一生产力。

作为第7代宝马5系的中期改款车型,新宝马5系在各个细分市场上都表现出领先同级的实力,有别于竞争车型的一大特征正是其突显的数字化体验。搭载第七代BMW iDrive人机交互系统的新5系将中央触控显示屏从10.25英寸升级到12.3英寸,让我们在大屏之间可以更轻松享受各类互联网应用。不论是通过其档位旁的iDrive旋钮,方向盘多功能按键,触屏,自然语音还是手势控制操控方式上自由选择,找到自己与车辆最适合的互动方式。尤其是手势控制功能,经过升级,车机已经能支持7种手势控制的动作指令,其中包括了两个自定义手势。哪怕就算独自驾驶车辆时,只需要一个简单的动作便能调用车辆功能,方便之上又保证了车辆驾驶安全。车机内所配备的BMW智能个人助理在新5系上也全面升级,驾驶者的不同在用户登录界面的交互画面将展现出不同的视觉效果,提升了驾驶者驾驶车辆归属感。还新增了节日问候功能,有了它的贴心提醒,不会错过每一个重要的节日。

虽然“与车对话”功能是当下每一个标榜科技车型必有的功能。但新5系上所配备的BMW智能个人助理,新的形象将“朝向”说话的人,系统能够识别与其对话的是驾驶者还是副驾乘客,并作出相应的反应。行车途中,如果突然想品尝某家餐厅的美食,通过语音告诉“助理”,它会帮助用户预定位置;如果担心在某一时刻忘记做某件重要的事情,也可以通过语音告诉“助理”,令它设置提醒。但最强的还是它竟然还拥有“闲聊模式”,就算单独驾车出行,也能随时随地找到畅谈人生的对象。

当然,还不止于此。在新5系上,宝马连你等红灯时的无聊都考虑进去了。曾经我们只能通过收音机,CD,蓝牙音乐消磨时光,而现在可以通过车机搭载的“西瓜视频”看视频!在12.3英寸的屏幕上观看短视频,利用碎片时间了解爱豆动向或知晓世间大事小情。更细节的是宝马还为此调查统计过国内等候红绿灯平均时长在90秒左右,所以每个短视频长度都在90秒左右。而且基于安全第一的原则,“西瓜视频”规定当车速超过5公里/小时,视频内容将不再可见。更更重要的是,宝马为用户提供了不限量的车载数据流量。回想一下前两天国庆出行堵车堵到完全静止的时候,有了这些娱乐应用,堵车之时顺便关注下热点岂不美哉?

但最令新宝马5系车主喜爱的肯定还是以后不用随身带车钥匙了,彻底迎来了“无钥匙进入”,“无钥匙启动”新时代。一部手机轻松搞定,因为全新一代BMW数字钥匙可以将兼容的iPhone手机变成车钥匙。这功能绝对是“懒人”出门的福音。只需要将授权iPhone贴在主驾驶门把手感应区域,就能解锁/锁定车辆,将iPhone放在车内智能手机托盘上并按下“启动”按键,就能启动发动机。这么好用的功能还支持最多5个使用权限的分享,家人朋友都能用,而且数字钥匙是直接储存在iPhone手机安全芯片里,一来不用担心“被黑”,二来即便手机没电关机,这个功能依然能继续使用至少5小时。

业内首个“停车场室内地图”功能的加入更是宝马在用车细节上细心的体现,就算以后前往一个陌生的地库,我们可以根据提示开启或者手动选择开启“停车场室内地图”,一来可以让我们了解整个地库布局和车辆准确位置,二来室内地图上还能详细显示停车场设施,如楼层,出入口、楼梯、电梯、卫生间、充电停车位、残疾人停车位、洗车服务等停车场内的信息。方便我们提前规划停车位。

毫无疑问,创新科技的加持让汽车成为了生活的一部分,就像4G网络普及后手机变成了人们形影不离的贴身物品。新宝马5系上前卫数字科技,通过丰富且操作简单的智能工具,让我们在用车生活中更一步简化繁琐,如果说曾经宝马凭借极致操控和卓越动力,成功定义了“驾趣”,并引万众追随和模仿。那么如今,宝马则通过更精进的技术以及领先的创新,为用户开启了智能新时代。

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