Hello,你好,验车又见到了大家~欢迎收看这次二手车检查有趣的事情。我是人见人爱,花开,故事车见我绕道,检察官是成都二手车检察员-社会耀(Yao摇)。
今天来给客官老爷分发MPV车型。虽然MPV市面上的款式比轿车和SUV少得多,但奥德赛的名声可以说是人人皆知的。当年20.3万价格区间,除了GL8,只能说奥德赛。本田旗下有一个阿莱辛,但知名度远没有奥德赛高。
奥德赛是本田的代表车型,奥德赛从英语翻译过来是旅行者的意思,是浪漫冒险的象征,源于古希腊神话《荷马史诗》的故事。日本战的研究设计师在进行开发研究的同时,沿着当年古希腊英雄史诗叙述的旅程走遍了欧洲的一半,寻找浪漫理念的根源,设计了一辆名为奥德赛的车。(莎士比亚,《奥德赛》)。
本田奥德赛2015年09月出厂,现在里程3.8万公里,卖家报价21.5万,这个价格很正常,但可以说是车太板的正人情况。今天检查的又是一辆吱吱作响的鸟,原装油漆的车吗?(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视剧),)毕竟,这辆车也有三年多了,我们先看看车的情况,再说它不值得。
在对外观的初步检查中,发现左前门边缘、后峰、倒车雷达刮漆的现象,全部露出油漆,剥掉油漆周围的缝隙,没有发现二次油漆的痕迹,周围也没有颗粒和橙色皮革花纹。这3个零部件初步确定为没有油漆的现象。只是一个小刮痕,自己用漆笔修补就可以了,油漆会大大破坏工厂油漆。(大卫亚设)。
二、前杠的左前位置,表面漆很不光滑,伴随着一点颗粒感,左前门板缝隙有大量研磨粉和二次漆残留的油漆,经过测试基本可以确认前杠和左前车门装饰板上有二次油漆的痕迹。
利用这款神器检查车辆外观的油漆,结果显示,整辆车的油漆值大多数在100um左右,日系车油漆比较薄,如果给电动车加上有光泽的历史,车辆油漆值不超过三分之一是正常的。近4年来,这辆车的外观除了小瑕疵外,其馀部分都是基本的原版油漆。
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打开机舱盖看到机舱到处都是灰尘,商家表示这是原版车况,清洗了反而会不正常,这样对保留了原始的证据,对瑶瑶的检测也有很大的帮助。
还是安装惯例先对机盖的固定螺丝进行检测,经检测未发现机盖螺丝存在异常拆卸拧动和位移的痕迹,螺丝表面漆面平顺,没有二次喷漆后的颗粒,结合外观的漆面检测可以初步的确定机盖为原厂。
机舱前侧水箱一套螺丝同样不存在拆卸拧动和位移的痕迹,出厂日期也和车子相符,框架没有变形,根据检测基本确定水箱一套为原厂,也排除了前侧的严重撞击事故。
机舱内的保险盒螺丝不存在拆卸痕迹,及保险盒的出厂日期也为原厂,符合厂家的制造标准,内部不存在泥沙和粉末,初步排除了严重水泡和火烧的嫌疑。
发动机右上侧的支架固定螺丝,经检测也不存在拆卸及错位的痕迹,到目前为止基本可以确定发动机无吊装现象,具体发动机有没有过维修,一会儿上架底盘检测在一一揭晓。
气门盖的缝隙内存在油渍,建议先进行清洗再留意观察是否印油,或者说是密封胶的融化导致的。
从上部可以看到变速箱局部的结合处螺丝,目前没有拆卸的痕迹,及周边的密封处也没有漏油的迹象,目前可以确定发动机变速箱没有拆卸。
随后对全车油液进行了全方位的检测,目前只有电瓶亏电,机油下线,均属于正常现象,购买后做一个保养就可以,至于电瓶后期只要不是长时间停放,基本不会有太大的问题。
检测完机舱,接着打开车门来看看驾驶舱,座椅有明显的褶皱现象,但磨损并不是非常的严重,方向盘的磨损,也比较符合目前的公里数,看上去内饰比较整洁,没有明显的损坏迹象,具体是不是存在猫腻,还需要进一步详细检查。
仪表台底部的转向柱螺丝,没有明显的拆卸痕迹,及底部的地毯也没有水泡、潮湿、发霉的迹象,初步可以排除水泡嫌疑,毕竟车子只要经过水泡要想修复的话肯定会对车内的配件进行拆卸。
随后发现车内保险盒附近有走线,随后询问商家,他表示这是加装的点火锁,“这家伙可是真够坏的,你不问什么都不告诉你,不买拉到。”锁的开关在图2黑色的卡口内,按一下才能启动,还真别说,真是够隐蔽的。
全车的安全出厂日期为2015年,符合车子的出厂标准,同时安全带的固定螺丝不存在拆卸痕迹,拉伸锁止正常,内部无潮湿发霉现象,根据检测进一步确定了安全带为原厂,排除了前部的重大事故。
驾驶舱内的附件检测结束后,没有发现严重的问题,随后打开点火开关,表显里程3.8万公里,根据目前的检测情况来看,基本可以确定此车公里数为正常,不存在调表的迹象,但是座椅的皱褶有点儿严重啊,难道又是一个超过200斤的胖子??
由于商家公司背后有属于自己的修理厂,在车子没有交钱之前,为了安全起见暂时不允许试驾,别的随便检测,随后瑶瑶跟随客户来到后面的车间进行上架,车子抬起来后,底盘打眼看上去没有明显的损坏漏油和拖底现象,具体的还需要进一步查看。
首先发现变速箱结合处存在油渍,油渍是干的,并不是最近产生的,所以说建议先进行清理,再留意观察是否漏油。
不过发动机和变速箱结合处的螺丝并没有拆卸的痕迹,也部存在明显的渗油,根据检测可以初步的确定发动机变速箱无大修拆卸迹象。
车身前部悬挂的元宝梁螺丝经过检测后,也没有发现异常,这就进一步证明了发动机变速箱无拆卸,如果说拆卸发动机变速箱元宝梁是必须要进行拆卸的。
在对车子经过一个半小时全方位的检测后,可以说车况还是非常不错的,一些小问题也不影响使用,给大家总结一下车况,左前门边沿、后杠和后倒车雷达存在刮蹭掉漆,前杠和左前门饰板存在喷漆痕迹,机油下线,电瓶需充电,加装点火锁,变速箱结合处存在油渍。总体来说是一台精品车。
我跟粉丝大哥也仔细介绍了车子的检测结果,车状态也还不错,对于不能路试的问题粉丝大哥不太懂车,所以就有所疑问,怕不去路试不了解车的工况,万一有毛病问题就大了。我也跟粉丝大哥分析了一下,这台车子年头不多,一点事故拆卸的情况都不存在,而且本田所来都有买发动机送车的名头,不仅是性能非常的不错,而且都是非常皮实耐用的,所以不进行路试,也不用太担心。
这台车状态这么好,粉丝大哥也是很心动,相比他上周找我们检测的那台车,这台车的状态好多了,上周那台奥德赛就被追过尾,右侧纵梁都变形了。粉丝大哥表示再去跟卖家谈谈价格,差不多的话今天就把这车买下来了。瑶瑶也根据同款车了解到一些市场价格,一般贩子收购的价格大概在19-20万左右,之后整备加价2万左右再进行销售,今天的商家给价21.5万,只能说价格适中吧,以21万成交的话比较合适。现在市场上可选的MPV越来越多了,可是能和奥德赛比肩的还是少之又少,这款车绝对是奶爸们非常好的一块选择呦~~
好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家的检测师社会摇,如果您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题,请搜索微信公众号“检车家”或许我能为你解决问题,检车家愿做你最懂车的朋友!
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