记者|李文博

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广汽本田历史上第一辆SUV——刚刚过完5岁生日的专业挡板迎来了最重要的革新。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)今天晚上,广汽本田新兰杂志以12.78-17.68万韩元上市。

最大的变化来自已经为中国年轻消费者所熟悉的本田1.5升串行涡轮增压发动机——。当然,江湖上的豪号并不复杂。广汽本田内部称之为“L15BP”。而且你可能更了解标签上出现的另一个样子。是——220TURBO。(约翰f肯尼迪)。

在成为全面涡轮之前,多彩是自然吸气引擎的忠实粉丝。要知道,在少量涡轮增压发动机机翼尚未丰满的年月里,自然吸气和CVT无级变速器的组合可以等同于家用汽车领域的三大核心关键词:“平稳”、“耐用”、“安心”。

所以那时候横空出世的丰富多彩卖得不好,——2014年4月18日疯狂本田。广汽本田正式生产,不仅是广汽本田的第一辆SUV车型,也是中国小型SUV圈内贴上标签的开山鼻祖。

上市6个月后,门槛较低的1.5升车型进入了丰富多彩的产品序列。2018年销量为14.16万辆,据搜狐汽车统计,自然吸气版本1.5升销量为8万辆,自然吸气版本1.8升销量为6.16万辆。

显然是1.8升自然吸气车型在全面战场全面离场的时候了。是的。R18系列发动机不需要怀疑持久、成熟、稳定的功能,但从2006年第八代思域开始,服役和核心技术水平都赶不上中国消费者的需求。

,继任者L15BP取得了与十大部220涡轮CVT车型账面数据完全一致的发动机:最大功率177马力@6000rpm,最大扭矩220牛米@1700-5500rpm的成绩。由于更大的排气消音器的增设,即使使劲踩油门踏板到底,也不会太骄傲地咆哮,而是保持SUV应有的车厢。

斯文身后是疯狂本田,在华丽的油门踏板后调皮捣蛋,但留下了一个细微的“Kick-Down”小型饼干视频。

更大的诚意体现在布局表的扩展上。首先添加Honda SENSING,其中包括ACC主动巡航控制系统、CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统和TSR交通标志智能识别。

以下是可以同时使用的“省力”金牌合作伙伴——BRAKE HOLD和引擎自动停止启动。最后,控制触摸屏从7英寸增加到8英寸,系统使用流畅度也有所提高。苹果CarPlay仍然缺席,但Honda CONNECT的智能互联系统几乎涵盖了日常汽车系统的所有功能,可以支撑半边天。(威廉莎士比亚,美国作家)。

小SUV以1.5T车型衍生出14.58万韩元的售价逻辑为前提,很可能进入独角兽时代。回顾60个月前的那段日子,众所周知的市长/市场对手只不过是别克安科拉、福特机翼和雪佛兰昌酷等合资球员。(威廉莎士比亚、温科拉、福特、雪佛兰、雪佛兰)此外,当时汽车制造商对小型SUV的态度似乎更有希望或随波逐流。

但是现在情况都变了。

职业联赛对面的挑战赛场上站着各种各样的选手,安可拉和益博之流仍然可以吃饭。丰田C-HR、日产豪客、斯科达克科米克虎视眈眈,甚至连纯田东的新势力都想分一杯羹。

混战的血腥、朴杀的凶恶、战略的奸诈、局势的风云、结局的无情都与五年前有天壤之别。在这场前锋长时间吹响的战争中,多彩的智慧别无选择。只有站出来,“中期重组”这第二颗子弹,广汽本田,已经随时准备上膛了。(莎士比亚)。

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