现在的汽车消费市场有奇怪的现象。一些畅销车型经常以4s店缺乏生产能力为借口。消费者想提车也要无限等待,或者加几万元的“车费”。面对这种“潜规则”,消费者该如何应对?
这两天镇江市闵林老师想买一辆轿车。比较后,他迷上了广汽本田的新型官道车型,去广汽本田战场4S店现场看车,询问价格。最后,林老师看中了裸车价格约为28万韩元左右的配置车型。但是售货员告诉林老师,这辆车卖得很好,制造商来不及生产,所以只有提高价格才能买车。
之后,记者进行了现场访问。同样,在访问中,广汽丰田晋江4S店的售货员表示,新上市的本田管路需要再加2万韩元才能买到。广汽本田晋江4S店售货员说:“提高2万多美元可以送一些装饰,但消费者不装饰的话是2万元。否则,我将无限期地等待。”
巧合的是,晋江市民刘老师去年10月在江苏京星奔驰4S店购买GLA车型时也出现了同样的情况。售货员明确表示,这辆车一直处于缺货状态,要想提车,必须提高25000韩元。但是,在拿着大车的时候,刘老师发现车身上标明的生产日期是2016年3月。这明明是库存车,但商家断货的主张也不自残。业内人士表示,前4S店的潜规则是要求消费者要求新车“出库费”,然后经销商们改变了面貌,对新型车型、热门车型强行销售所谓的“装饰费”。一般来说,包括导航、座椅真皮、脚垫等次长式,与市场实际价格相差甚远。
此后,记者将调查的现象反映在晋江市消费者协会。相关人士表示,汽车4S店的这种行为侵犯了消费者的权益。根据国家工商总局《侵害消费者权益行为处罚办法》规定,商家将被处以不同程度的罚款。记者也从消协了解到,近年来向汽车4S店投诉的类似案例不少,大部分消费者在遭遇不公平交易时往往会选择吞下去,这使得商家有了更加奋发向上的迹象。因此,小协敦促消费者积极抵制商家的侵权行为,留下证据进行投诉。对于目前有变相上调行为的晋江汽车经销商,小协也发出了警告通知,随后功能部将访问并进行监督。
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