【本田小黄蜂动力差怎么办】汽车动力不足怎么办？汽车动力不足。解决方法。

生活中很多车主会遇到汽车动力不足的情况，那汽车动力不足怎么办？下面一起看一下解决汽车动力不足的方法。

汽车动力不足怎么办？

先解决故障

首先，我们要确定的是空调，不是其他什么问题，而是放慢你的爱车。实际上，有很多故障会导致车辆动力性能下降。特别是炎热的夏天，这些故障隐藏在空调后面，经常找不到。例如，恒温器或离合器的故障大部分在高温下也会发生，因此很容易被司机误判。事实上，空调或其他任何故障导致的动力下降，所以不难判断。当你觉得开车很累的时候，只要关掉车内的空调就行了。如果此时动力情况明显好转，则是空调问题。如果关掉空调车辆也没有力气，可能要去修理厂对车辆进行更深入的检查。(大卫亚设)。

机油要好好挑选

在炎热的夏季，润滑剂的粘度会随着温度的升高而降低，消耗可能会过快，如果使用不当的机油而疏于管理，会对发动机造成致命的危害。正规工厂生产，只有选择符合相关标准的产品，技术监督部门检查的产品才是正确的选择，机油的等级模式更严格地要参照制造商的要求来选择。(莎士比亚，模板，机器)。

值得注意的是，发动机在高温下高速运行，金属部件膨胀系数增加，部件之间的工作间隙减少，磨损增加，活塞顶部、缸壁燃烧室头等舱部件积累碳和胶体附着物，降低金属部件的导热系数，加速部件损坏。高温下油太稀的润滑油膜不易形成，同样会加速机器磨损，所以在机油量不足的情况下，要及时补充。另外，还应考虑使用价格昂贵但效果突出的复级合成油。因为这种油含有高温和抗氧化剂，具有适应多种温度的产品特性，具有遇热变稠变冷的自我调节功能。

作为车主，润滑油的粘度也要知道标记。目前，油包装的大部分使用SAE级标识。示例：SAE15W-40、SAE5W-40。w’后面的数字表示润滑剂耐高温性的指标，数字越大，润滑剂在高温下的保护性能越好。

孩子也减肥

车主们抱怨夏天开空调，他们觉得车里好像又坐了一个人，但事实上，你的车上可能坐了一年到头看不见的乘客。(大卫亚设，Northern Exposure)这不是鬼故事。你想的是，车越重，力气越大，油就越多。这也是为什么大多数大排量SUV跑不了小排量轿车，油耗高的原因。大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)谁都知道这个道理，但平时使用汽车时总是忽略。例如，为了暂时方便，在车上放一箱矿泉水。或者忽略整理，后备箱里装满了运动鞋和机油。不要小看这个重量，加起来会有几十公斤。那就像再坐一名乘客！

有人建议，为了减轻车辆体重，每次加油只加三分之一箱。我们不必那么极端，但把不常用的东西赶出后备箱会产生惊人的油耗。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)而且长时间在城里开车，实际上还可以拆除备胎，有助于节省学龄前儿童的重量，汽车的动力自然是轻快的。

经常检查胎压

轮胎就是汽车的脚。如果脚出了问题，车怎么能跑得快，省着跑。现实生活中过高或过低的胎压会增加汽车的油耗，影响轮胎的使用寿命和车辆的驾驶安全。经过测试，符合规定要求的胎压可以降低燃料消耗3.3%。轮胎气压比标准值低30%，汽车以每小时40公里的速度行驶时，汽车油耗会增加5%-10%！低胎压大大增加了轮胎的滚动阻力，大大降低了车辆的动力性能。除了油耗和无力外，胎压不足还会增加车胎爆裂的危险。特别是炎热的夏天，车主们要小心。车主们应该养成上车前循环车一周前观察轮胎的习惯。最好在车上安装胎压计，定期检查汽车的胎压。每两周检查一次胎压是最低标准。

另外，很多车主为了车辆的外观和行驶稳定性，为爱车升级了更大尺寸的轮胎。随着轮胎宽度的扩大，车辆的抓地力和稳定性当然会提高，但副作用是提高车轮的滚动阻力。不仅燃料消耗和轮胎噪音增加，车辆的动力性能也要打折。因此，在稳定性和动力之间，车主们必须权衡清楚。

升级火花

从自己的经验来看，更换火花是提高车辆动力的重要手段。高性能火花能承受更大的热负荷和机械负荷，并能适应更高的点火电压，提供足够的点火能量。如果电极材料是锰合金的火花，则不溶解，能承受极高的温度，电极耐磨性强，寿命更长。(威廉莎士比亚，电极，电极，电极，电极，电极，电极，电极，电极，电极)强大的点火能量可以提高发动机的燃料燃烧效率，有效地加强发动机动力的输出，而不增加燃料消耗。

同样，提高高压线圈的电压，或者用高能高压点火线替换普通高压点火线，也可以提高点火效率，增强动力，但与更换火花不同的是，这已经属于改装范畴了。我们不会在这里详细说明。(大卫亚设)。

不要轻视燃料

据统计，目前80%以上的车主需要使用93号以上的汽油，在这80%车主中，近60%的人选错误地选择了汽油标签。包括中标和超额龙油。专家指出，短期内过量使用油对汽车的影响并不明显，但长期使用会缩短汽车的寿命。为了省钱，长期使用中标用油会对汽车造成更大的伤害，这种伤害在摄氏30度以上的温度下尤为明显。

， 因此夏季特别要注意正确使用汽油。

使用哪种标号汽油一般由发动机压缩比决定，通常厂商 都会在说明书上标明压缩比和相匹配的汽油标号，车主最好按标号用油。长期使用低标号汽油会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油、敲缸及行驶无力等现象。特别是 进入夏天，由于外界温度高、热量不易散发，油品蒸发的温度较高，因此更加容易在发动机中产生积碳，或形成气阻堵死输油管，严重时可能还会使发动机停止运 转。

在保证燃油标号正确的同时，对加油站的选择同样重要。尤其是在环境不熟悉的外地，应该坚持前往大型连锁加油站加油，质量参差的小加油站经常发生以低标油充高标油的情况，一旦使用，不仅动力将明显下降，对发动机也会造成损伤。

引擎去积碳

城市驾驶很少有机会让车辆跑出高速度，加上油品质量不高，行驶了数万公里的车，很容易就会出现我们常说的积碳。积碳的部位可能出现在进气道，可能出现在喷油 嘴，也可能出现在节气门，但无论出现在哪里，都必然降低发动机的输出功率，同时也会影响到车辆的油耗表现。如果车辆出现怠速时严重的抖动、加速时的无力或 是打火困难的问题时，我们就该怀疑车辆出现了严重的积碳现象。此时，就需要去维修厂进行发动机和油路的彻底清洁工作。

但除完积碳并不是一劳永逸，专家建议车主们应该养成良好的驾驶习惯，长期高挡位低速行驶，或是长时间怠速等待，都很容易造成车辆积碳。正确的驾驶方式是让发 动机的转速保持在较为合理的区间，不仅不易产生积碳，也更加容易发挥出车辆原本应具有的动力性能。如果有可能的话，还应该周期性的使用燃油清净剂，以长期 杜绝积碳的形成。

空调适度用

最后，我们回过头来说说空调。没错，空调是夏季影响车辆动力表现的最大因素，但除了天热这个客观原因外，一些驾驶者滥用空调的习惯也不能忽视，这么做不仅是影响动力，更会影响车上人员的身体健康。所以，如何在保证舒适的前提下，聪明而合理的使用空调，车主们都该学学。

夏季合理使用空调，是降低汽车油耗的关键。专家为如何节能地使用空调提出几点：在太阳底下暴晒的车辆，上车后不宜立即开启空调。合理的做法是开启车窗(也可把车门打开)，在不开启空调的前提下把风机调置较高挡位，驱赶走车内的热气，等车辆适度降温后，再开启空调。

除了恰当开启空调外，在行驶时，风机的风速应尽量调低。空调温度设置不宜太低，一般在25摄氏度左右较为适宜。对于非自动恒温的手动调节的空调，建议关闭无人乘坐的副驾驶风口，让冷气集中在驾驶室上，这样能够有效地节约油耗。

除了合理使用空调外，由于小排量车动力相对不足，开启空调需要使用发动机较多的能量。动力不足，会促使驾驶者更深的踩下油门，这从另一个方面提升了油耗。所以中小排量车型在开启空调时，无论是温度还是风速的设置，都应量力而行。

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