宝马的电动车跑i4上市了,44.99W和53.99W到底想干什么?

首先,这辆车的尺寸和外观与燃料板4系完全一样。装修是iD8操作系统。表面连接屏幕在iX内的高度略低,但正好适合i4。

价格上,40版定价44.99W比四门版的430运动曜夜要便宜了2万。

但是配置上却少了激光大灯、哈曼卡顿音响、平视显示、无线充电、主动巡航,这些配置的选装价是将近近4万,如果不看iD8,其实i4比燃油版4系还高了一点,但最重要的是我感觉4系的四门定价就不低

续航倒是不错WLTC的续航625公里,但是真正想让你买的是贵了9万的M50高性能版,这个是双电机四驱,续航就少了65公里。

但是刚才说的那些配置全都有了,并还多了这些配置(尾翼、M运动型的真皮座椅、M高性能卡钳和M自适应悬挂、还能免费定制一些颜色、轮毂也变成19寸),百公里还直接来到了3.9秒,这9万光这些配置都划算了,更别说性能提升了。

说实话40的价格不算低,这个价格让我想到了当初和他定价差不多的iX3,不过4系双门、四门、敞篷现在都在加价,i4据说也要加价,你怎么看呢?关注我一个客观真实不浮夸的汽车人!

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