汽车每天在路上行驶,磨损也很严重,有些零部件需要定期更换。火花是汽车点火最重要的部件,火花的好坏直接决定了汽车能否点火。但是很多人在保养汽车的时候,只想着换机油、机械过滤器等,忽略了火花塞,中途发动不起来的时候,觉得自己好像很久没有检查过火花了。(莎士比亚,坦普林(Templin))。

火花需要多久更换一次?

火花塞的寿命受材料的影响,不同材料的火花塞使用期限也不一样,有的可以换成2.3万公里,有的可以换成5.6万公里。

根据电极的不同,市面上常见的火花主要有四种材料:铜、镍合金、铂、锰。

铜材质的火花塞是其中最常见的,寿命最短的,一般在1.5万公里到约2万公里时需要更换一次。

镍合金材料的火花比铜芯材料的火花要好。更换周期为2万公里至3万公里。

铂材料的火花塞耐久性比较强。这种火花塞的价格比前两个贵,使用周期也长。一般来说,这种火花更换一次4~5万公里就可以了。

金色火花是这几种火花中最高级的材料,使用寿命较长,如果多注意汽车,大约8万公里左右可以再次更换。

偶尔去保养汽车,建议4S店的工作人员更换火花塞。你可以选择自己作为汽车火花的材料。如果火花塞材料比较好,汽车行驶距离不长,没有出现明显症状,实际上不需要更换火花塞。换个火花,自己的口袋又“缩水”了。

需要更换火花时出现的一些明显症状。

第一,汽车燃料消耗突然升高,动力反而下降了

汽车的燃料消耗基本上处于比较稳定的状态。如果燃料消耗突然出现大波动,汽车的其他部位都检查过,就要检查火花。

火花是容易损坏的部件,出现故障的概率也比较大。本来汽车在市区行驶的油耗只有8L,高速油耗下降到6L,有一天市区的油耗突然上升到10升,如果找不到原因,可能是火花出了问题。大家可以把车开到修理店,让机械师检查一下火花是否需要更换。(大卫亚设)。

第二,车身出现规律的抖动

怠速状态下,汽车会有一定程度的摇晃,但不清楚汽车会产生间歇性的颤动,发出急促的呼吸声等声音,火花有问题。(大卫亚设)。

第三,冷车启动困难,怠速时汽车自动熄火

火花塞也需要适当的温度,一旦温度达不到,火花就不能正常跳动。一般来说,发动机工作时火花绝缘体裙的温度应保持在500 ~ 600,低于此温度时火花不能着火跳跃,超过此温度时,发动机容易自燃。

火花出现故障时,汽车要想在冷车状态下启动,就会陷入困难。多次尝试才能着火,开车时遇到红灯停车,汽车可能会再次熄火,所以很难再次启动。

第四,低速行驶时,车身可能会出现明显的挫折

火花坏了,给油就困难了。车速在每小时30 ~ 50公里区间时,车辆会一顿一顿地走,有明显的前方冲击感,人坐在车上会很难受。

如果汽车出现以上四种症状,说明汽车的火花已经受损。这些症状是汽车向你发出的信号。千万不要盲目,不要拖拉,不要改变。(大卫亚设,Northern Exposure,汽车名言)火花虽然不显眼,但作用很重要。长时间处于故障状态,汽车不会轻易着火,变重会引起自然燃烧。

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