车型详细介绍
根据车厢:单间车、厢式车、半车厢、三厢车;
根据车门分为两个门(也称为三个门)、四个门(也称为五个门)。
小型、轿车、哈茨包、SUV、MPV、Coupe、Roadster、Cabrio
Crossover、pickup、car utility和wagon:
根据车身形态划分:承载体和非承载体;
根据屋顶:硬顶敞篷车、软顶敞篷车、半开放式顶篷。
按车厢划分
1)单身车
定义:发动机室、乘客室、行李架连接在一起,整个车身结构只有一个箱子。
特点:噪音大,安全性不高,但价格低廉,负载量大,方便,空间可扩展性好,用途多样。
典型代表:中国大多数面包车、伊维科、金杯、福田面包车。
发展趋势:为了加强安全性,提高舒适度,发动机舱和乘客舱分离,从断头车型改为了长头车型。
2)行李箱
在汽车结构中,前后相邻的两个部分有明显的分离结构,将这两个区域分开,成为一个盒子,这种结构只有在汽车只有车架的时候才能看到。
一般来说,汽车发动机仓库占一箱,一般是轿车的前部,然后是维度仓库(人的部分),第三箱一般称为行李箱。
有些车有行李箱,但结构上没有明显的分离区,所以也是两个厢式车,比如塞纳、斯科达克奥雅等。
另一种是普通的三级轿车,如雅阁、帕萨特等。而且最后一类是明显的两格车,如富江、阳方、QQ等。(英国)阿尔伯特艾尔伯特(Bart Orthern Exposure)。
按车型类别划分
1)紧凑
小型车型[1] (Small Family Car)是以德国为基准的A级车。
国外的家庭车一般都是小型车,标准总共4.2 ~ 4.6米,车轴在2.4 ~ 2.7之间,发动机排气量一般在1.6 ~ 2.0升左右,价格在2万美元以内。
有很多小型车型,如丰田花冠、日产阳光、马自达3、福特福克斯和超过2.7米的本田思域。马自达6不是小型车。位移为2.0L,轴距为2.64米,但属于中级车,比小型车高一个档次。马自达6是运动型车,为了弯道性能牺牲了长轴距,发动机中最低配置为2.0L,上面还有2.3L,美礼车还有3.0L,有时很难从数值上定义,需要一些经验。
2)CDV
CDV的原意是Car Derived Van,即基于乘用车平台的厢式车,后来在不同的国家、不同的时期有了不同的含义。在欧洲,它基本上被称为Car-based Delivery Vehicle在中国,CDV=商私家车,CDV突出了“商业”Domestic(家庭)Vehicle(车辆)的概念,突出了“商私家车”的概念。“宜家”是“商家茶”的灵魂。“商用车”在世界上首次创新性地丰富了CDV,进一步加强了CDV市长/市场部门,满足了商用和家庭两个市场的需求。
中国市场最早出现并引用CDV概念的CDV车型是郑州日产引进日产的NV200和帅客车型。
3)SUV
SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架,后悬架是非独立悬架,离地间隙较大,在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。由于带有MPV式的座椅多组合功能,使车辆既可载人又可载货,适用范围广。
SUV具有两大特点:一是运动性,也就是要能跑,不仅加速快、极速高,而且通过性 Jeep 切诺基要高,适应能力强;二是功能多,也就是说不仅能载人,具有较强的舒适性,而且载货能力强,并具有较强的牵引能力。 越野车的最大特点是通过能力较强,同时也具有一定的载货能力,但运动性、舒适性并不突出;把越野车的这些不足加强后,就可称之为SUV。随着汽车的发展,纯种的越野车越来越少,有向SUV进化的趋势。因此,很难断定某辆车是SUV,还是越野车。
4)MPV
MPV是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)。从源头上讲,MPV是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。通俗地说,就是可以坐7-8人的小客车。从严格意义上说,MPV是主要针对家庭用户的车型,那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些,也存在着尺寸规格之分,但不像轿车那样。
按车顶分
1)敞篷车(Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder)
定义:敞篷车英文名为Roadster/Cabriolet/Convertible/Spyder,一般是指带有折叠式可开启车顶的跑车,造型通常为两门两座或者两门四座,根据车顶材料可以分为软顶敞篷车和硬顶敞篷车。敞篷车在美式英语称为Convertible(原意为可转换的,意指敞篷车可在敞篷和普通车型之间转换),在英式英语或欧洲其他国家,通常称为Cabriolet。因此Spyder/Roadster是为敞篷形态而设计的跑车,车顶只是以备不时之需。在COUPE车型基础上发展起来的敞篷车成为Roadster,普通轿车基础上发展起来的敞篷车称为Cabriolet
典型代表:有敞篷SUV和敞篷豪华车,如日产Murano CrossCabriolet和迈巴赫Landaulet。
2)敞篷车-软顶
定义:软顶敞篷车通常为两门两座或者两门四座的设计,车顶的材料通常为帆布,乙烯或塑料为车顶材料,配以可折叠的支架。车顶的收放可以分为手动和电动。代表车型:甲壳虫敞篷版、MINI敞篷版、保时捷Boxster、奔驰E级敞篷版。
特点:优点:重量轻、便宜、折叠后占用空间小。
缺点:隔音、隔热、安全性较差。
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