日常生活中,我们看到的车辆大部分以两个驱动器为主。随着汽车文化在国内的发展,相当一部分消费者应该表达“四驱”能感受到真正驾驶的乐趣的观点。尤其是对热爱自然、野生释放的越野族来说。

那么,对于驱动形式的4驱动器,分为3种类型:分时4驱动器、及时4驱动器和全时4驱动器。那么,有些人可能不知道它们。那么,这些4驱动器形式分别是怎么回事,还有什么优缺点呢?

分时4驱动器

不同的时候决定4 ~ 4个驱动器。

简而言之,司机可以根据不同的道路情况,让车辆在两个驱动器和四个驱动器之间切换。有些车型可以打开或断开电源,有些车型可以通过电子手柄和按钮操作。

这可能会改变两轮驱动或四轮驱动模式,常见于硬波越野车型或四轮SUV。

但是必须强调的是,必须配合驾驶员的手动操作。

车型代表:Jeep牧马人、路虎卫士(两个变速杠杆)

分时4驱动器的优点:

结构简单,稳定性好,耐久性好。

分时4驱动器的缺点:

手动操作停车

工作比较复杂。

大多数分时4驱动器都装有车速锁,车速锁在锁定时车辆不容易转动。

4个及时驱动器

在适当的时间确定4到4个驱动器。

与分时4驱动器最大的区别是,及时的4驱动器不需要手动切换,车型车辆可以自行判断,可以判断车轮的力方向和功能。

适时拥有四个驱动器的优势。

自动切换驱动器

横向发动机的普遍应用;

很多装在城市SUV上。

适时的4个驱动器的劣势。

4驱动器限制低,由于结构本身的问题,动力传递无法竭尽全力。

代表车型:丰田LAVB 4、本田CR-V、日产标准

全时4个驱动器

一天24小时4个驱动器。

不需要切换。随时都是四轮驱动。

全时4驱动器优势

牵引力好、光滑、可控性好、通过性好、稳定性高、安全性高。

十三

自重较大,燃料消耗较高

代表型号:奥迪Q7、宝马X5、奔驰GLE

其实从驱动形式的角度来说,主要取决于你的车环境。

下雨天为主,适时开四次车比较合适。

环境比较好,两车型好。

与4驱动器格式相对应的是:

分时4驱动器相当于硬波播放器。

及时四驱应对城市车辆和轻型越野;

别说全时四驱了,开车就完了。

怎么样?你会玩吗?

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