信号的网络评论大叔答车又遇到了粉丝。这次粉丝的问题是关于本田的。最近热闹的CR-V“机油门”事件到底是怎么回事,又解决得好不好,本田这个品牌都值得争相购买吗?

东风本田CR-V“机油门”事件引起了广大消费者的关注,整个事件由于东风本田CR-V的机油没有减少,反而增加的情况而引起了持续发酵。多余的油就是汽油渗入油中,掺油的汽油被稀释。长期来看,发动机有很大的损坏。自称本田地球梦的发动机出现了这种“缺陷”,本田长期以来的口碑受到了沉重的打击。CR-V不仅销量高,口碑也很好,一度加成,提高车辆的风气也是从这款车型开始的。(威廉莎士比亚、CR-V、CR-V、CR-V、CR-V、V)新的CR-V由于拥有较高的保有量,对车主产生了更大的不利影响。

更严重的是,不仅东风本田CR-V,思域、杰德、UR-V等车型也存在这个问题。另外,广汽本田、官渡等车型也无法避开车型。各大汽车投诉网站上有很多相关投诉。车质网平台上有700多个相关投诉案例。汽车投诉网也有400多个相关投诉事例。

除了独一无二的CR-V“机油事件”外,东风本田旗下的思域最近也成为头条新闻。秒、秒、秒空气的使役也再次点燃。不是加价行为或“机油门”事件,而是过分吹嘘加速性能的行为,使奔驰C63等高性能车型得以秒杀。结果,传来了很多想找思域挑战的高性能车型,甚至一些战斗机也加入了这一行列。一方面过分吹嘘,一方面急着关灯,形成了非常鲜明的对比。必然会引起业界人士的推测。过分追求思域的行为是否会掩盖本田的“机油门”事件,值得我们推测。

和1月20日东风本田官方也针对“机油门”事件举行了媒体沟通会。根据很多车主的不满,东风本田也对此采取了解决措施,对油位超过柚子上限30毫米的车辆免费更换了机油。但是对于这种方法,车主们不买。我认为这种机油更换方式治标不治本,根本解决不了问题。更换机油后,谁能保证不再发生同样的情况?另外,对汽油混入机油的原因,东风本田也作了相应的解释。因为吸入冲程喷射气缸的汽油附着在气缸壁上,压缩行程时通过活塞环流入曲轴箱,汽油可以混入机油中。还表示,到2018年春节(2月16日)为止,将给予消费者良好的解决方案。

凭借产品技术的稳定性、良好的口碑,一度成为国内热门品牌。今天,对于发动机的“缺陷”问题,车辆召回似乎是解决这个问题的最佳方法。但是此前,CR-V因刹车事件已经发生召回,再次召回,东风本田在对内也需要进行多方面的讨论。但是,如果不积极面对现有问题,就很难重新唤起消费者对这个品牌的信任。

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