【本田发动机到底怎么样】本田发动机房为什么比较乱，可靠性却比大众强很多？

引言：很长一段时间以来，我都在注意发动机室，新车或朋友在保养爱车时下意识地看着发动机室，结果发现，在这么多合资品牌中，本田的发动机室是最混乱的，接线杂乱，保护也不足的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是本田的发动机可靠性和稳定性比其他品牌好得多。

照片是本田经典的1.8L引擎。这台发动机装在多种车型上。早期思域、杰德、现在的凌派、XRV等车型都在使用这款1.8L发动机。这台发动机至今安装了数百万台。没有不好的反馈和不满，车主们抱怨最多的是噪音有点大

这是大众经典的发动机舱，有规律、有秩序，没有暴露的路线和油路在安全性或视觉效果上比本田的1.8L发动机优秀得多。至少在设计上，大众也算是心态不对。当然，在发动机布局上，很多车企都比较心安。

这是奔驰的M系列引擎。线路保护和油路保护都到位了。别说凌乱的感觉，至少在布局上比较有规律。

不仅是本质上的这种大权合资品牌，我们自己品牌的发动机舱也安排得比较有序。早期的奇瑞号的发动机舱，去掉发动机罩也比较有规律，各管路的捆绑都比较中意。(威廉莎士比亚、模板、LATLET)至少和本田的发动机室相比，这个品牌的机舱布置似乎都比较中意。

为什么本田的发动机室看起来有点乱？一是本田的发动机一般没有保护膜，没有保护膜的发动机室看起来比较凌乱，线路和油路直接暴露在空气中，安全风险为1，二是视觉效果不好。最终，发动机罩被称为遮羞布。

第二，看着混乱，但井井井有条。本田的这台1.8L发动机可以说有着悠久的历史。十多年的实践验证告诉我们本田如何更好、更快地装备这台发动机，即使没有保护板，发动机的可靠性也能保持在高水平。我们看起来复杂凌乱的发动机室在专家眼中完全不混乱。