12月2日,笔者从官方渠道获悉,新款宝马X7已经正式上市,仍在推出6种不同的配置车型,售价区间为100万~ 169.80万韩元。
作为常规改款,新车主要是在配置方面进行了更新,同时价格也随之变化,除了入门款外,其余5款车型的价格与旧款对应车型相比均上涨了5万元。
具体来看,与旧款相比,新款宝马X7全系加入了手机无线充电和WiFi热点,值得一提的是,去年10月份上市的2021款宝马X 7也全系标配无线充电功能,不过由于受到芯片等因素的影响,宝马官方进入今年后对旗下多款车型进行了配置调整,如今也算是配置恢复正常。
其他配置部分,像双前座安全气囊、前后排头部安全气囊、驾驶者和前座乘客侧安全气囊、行车记录仪、前排座椅通风、无钥匙进入、智能触控钥匙、感应氛围灯、碰撞预防系统、自动泊车辅助系统Plus、智能驾驶座舱、尊享型互联驾驶组合等依然为全系标配。
外观方面,新款宝马X7基本延续了旧款车型的设计,并提供运动和豪华两种风格可选,主要是前后包围采用了不同的组件包裹。而在前脸部分,新车依然是标志性的大尺寸双肾型进气格栅,内部垂直造型设计彰显出力量感;两侧的大灯造型十分狭长,且除了入门款外,其余均装配智能激光大灯。车身尺寸方面,新款宝马X7的长宽高分别为5163/2000/1835mm,轴距3105mm,定位为大型SUV。
内饰方面,新款宝马X7也基本没有变化,中控台采用大面积皮革和大理石纹理饰板包裹,为车内营造出豪华的氛围。另外,新车全系均使用12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸悬浮式中控屏的组合,内置iDrive7.0智能人机交互系统;且除了入门款,其余车型均配备全彩平视显示系统。至于座椅布局方面,新车支持6座和7座可选。
动力方面,新款宝马X7 xDrive40i车型均搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率250kW,峰值扭矩450N·m;而顶配的M50i车型则是装配4.4T V8发动机,最大功率达到了390kW,峰值扭矩750N·m,传动系统匹配的是8速手自一体变速箱,且全系车型均拥有四驱系统和自适应双轴空气悬架。
小结:作为宝马品牌旗下的大型SUV,当前一代宝马X7最早于2018年首发,并在2019年4月在国内市场上市销售。结合定位和价格来看,该车的主要竞争对手包括奔驰GLS、林肯领航员等车型,而此次调整属于增配涨价,且幅度并不算大,因此预计不会对宝马X7接下来的市场表现产生太大影响。
另外需要一提的是,中期改款宝马X7预计会在明年上半年推出,从目前了解到的信息来看,新车有可能会使用分体式大灯、一体式大屏等目前品牌最新的设计元素,整体变化比较大。
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