国内B级汽车市场的竞争一直非常激烈,雅阁是B级汽车的标杆,自第一款车型上市以来,经历了半个世纪的发展。从4月销量公布来看,10代雅阁以21276辆的销量继续压迫凯美瑞、帕萨特等竞品车型,停留在B级汽车TOP1上。
从车身尺寸数据来看,十大雅阁长宽分别达到489318621449毫米,轴距达到2830毫米,比以前的型号新型雅阁更长、更宽、更低。在功率方面,雅阁1.5T发动机最大马力(Ps)194、最大扭矩(Nm)260承受不了凯美瑞和帕萨特的2.0L自吸、迈腾的2.0T涡轮增压、千秋的2.5L自吸。2.0升混动的入门版车型无疑是性价比最高的。但是,如果预算不足,购买大功率1.5t发动机也是不错的选择。
不久前,好朋友推出了这款260涡轮精英版车型,裸车价格优惠后17.91万韩元,车落地总共花了20.3万韩元左右。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)现在这辆车开了差不多4个月左右,本来他有08型卡罗拉,但是考虑到确实开了相当长的时间,准备第二个孩子,二手车比较挤。综合各方面,开始了十大雅阁。接下来是他的车鉴定。
首先外观其实不错,有感觉的话比九代雅阁漂亮。但是买这辆车之前没有考虑外观。最终,私家车综合考虑燃料消耗、空间和实用性。日系油耗确实比较省油。每天跑市区接送孩子,油耗8个左右,过了磨合期会更低一些。而且,朋友176匀称的身材,前排宽,副驾驶可以伸直腿。后排三个人没问题,小孩子躺着睡也没关系,行李箱也很深。动力当然也没什么好苦恼的。1.5T运动模式加速超强,起步快,动力足,超车没有任何问题,有强烈的超车感。
总之,雅阁的大方向是没有问题的。
比较大的问题是底盘低。尤其是坑或减震带,实在不行。下沉时有更明显的冲击感。特别是坐在后排更明显。
操作方面,在低速情况下,光盘虚位较大,较轻。速度达到40公里/h时,指向性会大大提高,乍一看会感到敏锐。但是弯曲时微调方向盘,车身没有任何反馈。补充一下,雅阁变速箱文件掌握感很差。
详细地说,雅阁的近光灯是LED的,但大灯仍然是卤的,也没有镜片。另外,对于18万左右的B级车来说,雅阁的中央控制太低了。控制大屏幕的有效屏幕和手机差不多,还不支持触摸。而且只有时间、歌曲、一次性油耗、累计油耗几个。
因此,正如刚才提到的,雅阁本身的大方向是没有问题的。但是不知道这个本田的1.5T发动机后期会不会有机油增加的问题。如果不考虑这个问题,最好开始1.5T精英版。目前性价比较高的销量最好。(圣雄甘地,性价比,价格,价格,价格,价格,价格,价格,价格)
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