很多毛友骑了很多年摩托车,问他们到底怎么换性别车,今天我们来总结一下。

(1)变速操作规则

及时、准确、果断、迅速,不要磨蹭。先加速,然后加档,先减速,再减速。

(2)齿轮增量工作方法

第一步:稍微加油。换挡前转动油门,大开油门,加一定量的油,让发动机准备适量的动力,确保在添加齿轮的过程中车速不会下降。

第二步:关掉油门。稍微加油后迅速关闭加速器,用右手将加速器向前转动,直到最后转动。

第三步:快速抓住离合器握柄。在几乎关掉油门的同时,用左手四根手指(拇指仍然固定在方向盘上)紧紧抓住离合器,尽快摘下离合器,准备换挡。

第四步:踩脚变速杆。用左手抓住离合器握把后,立即用左脚脚掌或脚后跟踩脚变速踏板(国际脚钩),换成高速齿轮。挣扎的力量要恰到好处,动作要干净利落,不要拖泥带水,更不要一直挣扎。

第五步:均匀松开离合器手柄。左脚脚后跟变速后踩踏板后,左手立即松开离合器手柄,及时、平稳地接合已松开的离合器,准备将发动机动力快速传递到后部执行器,以提高车辆行驶速度。

步骤6:增加油门。左手松开离合器手柄后,右手要及时向后转动油门,使闭合的油门打开,要以适当的角度打开,不能太大或太猛。

(3)齿轮减少的工作方法

第一步:紧握离合器手柄,关闭小油门。

第二步:踩脚变速踏板。用左脚踩变速踏板前踏板,使变速器从高速齿轮变为低速齿轮。

第三步:增加油门,松开离合器握把。

(4)换档时注意事项

换齿轮的时候,要根据不同齿轮位置的速度关系掌握换齿轮的时间。换到上级齿轮时,如果车辆颤抖或熄火,一定要抓住离合器手柄,降低齿轮,当车速提高时,再转到上级齿轮。车辆换到低挡会有向后拖动的现象,主要是车速高,位置低,不降低车速,不掉挡,不仅消耗燃料,还容易损坏零部件。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)如果车速和位置正确,就不会发生突击和熄火现象。

摩托车的齿轮要按顺序进行,不能跳过任何齿轮。不要踩变速器踏板太猛,不要允许用脚使劲踢。

换挡时,双眼要时刻保持平视正面,不能低头、东张西望或分散注意力。

每个街区的最大行驶速度要在规定的速度内调节,一、二档时推力大,速度慢,所以发动机温度上升快,油耗也大,长时间一档行驶会对发动机造成很大伤害。因此,使用1,2个街区的时间不能太长。

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