【15年的本田飞度怎么样】飞行度1.3移植1.5，真的有用吗？

每个人都有一个追求。不同的人有不同的追求。从小开汽车美容院，每天接触各种各样的车，而且是男人。更喜欢。上了单位后，整天忙着生活，但心中的追求依然存在。总是想实现。(莎士比亚)。

为什么要重新装修，重新装修的乐趣在哪里，就是喜欢，现在终于有了实现的机会。

有人问为什么买飞度。

第一辆车雅阁8比16万公里只换了两个转向球头，在此期间公司真心毁了奇瑞V5，每天都爬不上山坡。(那就是莎士比亚，温德堡。)

第二辆车10辆君越2.4，车真的很结实豪华，动力有点不足，油耗也很高，但最大的是变速箱. 80000公里的时候突击很厉害，所以卖了。

第三条12次电缆8 2.0总体上还算不错吧。头发都好了，但轿车好像一般。

大众因DSG问题召回而不敢购买。奔驰宝马奥迪之类的不再在我不考虑的范围内。综上所述，即使是小日本也真心觉得工艺很好。尤其是本田，在我心中一直名列第一。

所以带着小时候的梦想，最终选择了飞度，但我们在这里改装的并不多，所以选车的时候只注重车的质量，不深究，以为GE6是GE8，结果我买了GE6，后来才知道，但是已经晚了。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure)哈哈！

15年第一阶段，进气排气是必须的。自己安装相当快。画中的红色排气管花了很多时间。因为白天没有时间，晚上必须在家里找到天然气管道才能接近。(这是我的第一部小说，《现代中文译本》，第一部《现代中文译本》，第二部《现代中文译本》，第三部《现代中文译本》)。

买了15年ABG中端，这个效果当时我还是很满意的。

16年初。开车不能满足。继续咬牙，避免振动，避免排气的末端，芭蕉，排气都是相通的。带来的问题是，奥塞、嘈杂、异常嘈杂，高速基本上不想听歌。尤其是在2000-3500转的时候，妈妈，所有制作我汽车的人都是一个字，吵闹。

16年初，第一次知道改变了扭曲防震半轴，是比较高的，不会下降。(莎士比亚)。

16年来，网上直接安装了4个二手轮毂轮胎，以及挖出的碳纤维盖子，安装起来很容易。(莎士比亚《圣经》前情提要)。

&index=6" width="640" height="554"/>

16年底经过市区高速的磨练以后，决定把底盘装甲给做了，实在受不了了，网上淘的，很便宜3L就搞定了，有时候我觉得你花个几千块做的底盘装甲也就这样吧。

自己拆门板动手装隔音棉，喇叭也是自己动手装，没办法店里太贵，换的是400W的同轴喇叭。

换了喇叭后音质依然很差，后来才知道是国产导航主机里面用的电容什么的不行，怎么办?换了一套凌派改飞度屏，整个改装也是非常漫长，最开始发现只有USB听歌功能，淘了飞度转凌派线材;然后导航模块需要另加，加上去后又黑屏，来回拆装了不下于十几次都没解决，最后寄回去给店家才知道，原来是要用模块另配的一条电源主线而不是用凌派屏的电源主线。

到了17年，感觉虽然改了这么多，但是任然满足不了对速度的追求，重点来了，上涡轮吧。但是让人为难的是，换换别的件都还行，我们这里唯一一家比较专业的店收费高的吓死人，我连门都不敢进啊《好尴尬说到这》只能联系熟人的修车厂来帮忙了，好在老板也还不错他们虽然没有经验但是愿意尝试，但我觉得弄完之后他就有点后悔了。

满满三箱，各种管路，电脑，线，最激动的还是看到泄压阀，这了这个，厉害了，秋秋的声音就有了。

厂里的师傅正在布置管路，管路布好最难的部分是接电脑，这个真的是个非常让人头疼的事情，本来预计2天的工作因为不熟练干了一个多礼拜，第一次也都这样，但是装完之后。

装好了，雾灯没地方了，拆了，留给散热吧。

表也放上了，很不错，一下子变专业了的感脚有木有，请大家忽略我这个屌丝级的方向盘套。

淘的平衡杆，电脑就固定在这上面，说实话，机舱空间真的太小啦跑了几天总是中途熄火，经检查，电脑的连接线的接头又不行，没办法车又放厂里3天，买线3，接线又花了大半天时间，又是一周过去了。

动力加大以后，原有的刹车就跟不上了，何况还是前碟后鼓的GE6.怎么办，改，淘了一套大四活塞和300SQR的刹车盘。顺便还买了后下扭力杆，换300盘刹车没有法兰可不行，买，顺便卖了刹车油，爱信原厂变速箱油一起换了。

盲目的换刹车结果就是.这款16寸轮毂磨边，装不上。。。。。心塞啊，两个选择。

1.换轮毂轮胎，省事省力，花费大；2.换285刹车盘，我选择了第2条。

于是就买了这套VTTR的小六卡钳配285的盘，结果真的，我无语了，我和卖家说我是二代飞度，结果他发的是一代飞度的桥码，却装不上了，我们当地车床车一个也不便宜，再次陷入为难，小潘说：换轮毂吧!没得办法又把这给卖了，定17寸轮毂。这套刹车折腾了我一个月，开到厂里放一天装不上开走，再来再开走，再来再开走…..真的无语了。

轮子到了，顺利装上，可是问题又来了，跑了一段时间以后发现动力还凑合，不过油耗就不乐观了，原来16寸加满能跑400公里，现在300公里，差太多了，无奈继续换。

把17寸的卖了换成16寸的，说实话这款我最中意，因为车头较重又换了轻量化螺丝，漂亮啊。

然后问题又来了，电子节气门通病.油门反应慢，唉，再加个油门加速期好了，哈哈，说到这里大家感脚是不是都是坑。

今年10月国庆，这是最近一次了，一直觉得1.3T动力还是差了好多，毕竟和1.5相比30匹马力，底子差怎么改都是徒劳，正好之前买配件的朋友接了一部GE8，途径我们这里直接开车现拆现装，让我先试车，看下有什么要的。

内饰部分，SPOON的换挡头，其实下面有个秘密武器：快拨，竞技离合，密齿尾牙，全车底盘平衡杆，还有1.5的进口发动机，这都是我梦寐以求的。

然后就是二话不说开拆，两部车对调。

JCRING的加强点火线圈，说实话这玩意真的挺不错。

竞技离合，哈哈，到手了。

底盘强化，很赞。

现在车子基本就是这样了，折腾了这么多时间，这样看看，还是值得的。

再接下来就是准备把电瓶后移，玻璃水壶后移，调整李子串，绞牙避震高度，弹簧。前胎换半热熔增加抓地力。

动力方面：1.樘缸换活塞2.锻造连杆3.K20也许以后会选择，但目前已经够了有合适再说

目前，底盘太低，车头太重，前后比例严重失调，导致和朋友在一起跑的时候不能完全发挥。

附上张我们本地的组织《BBC》聚会小跑时候的照片大家欣赏一下。

同是爱车的人，最后说说个人看法吧，改装是种精神是种文化，不光是金钱和精神上的付出，假如你选择了最好不要半途而废，这其中的乐趣无穷幸酸无穷，只有自己知道，当你驾驶一辆有自己研究自己选择自己改装的爱车在路上驰骋的时候，那种无与伦比的快感，并不是你花几百万买了一辆跑车会有的，这不是炫富的工具，而是一种信仰，就像我们不断努力实现自我价值一样

最最最最后提醒大家，珍爱生命，安全驾驶!祝愿大家都可以完成自己的小心愿小梦想!

本期飞度改装案例鸣谢车主：两轮跑跑

本文来自网络，如有侵权请联系删除