文:理解次原创的杨亚南

【了解茶制原装产品】本田7月10日在国内正式发布进口巡航车型——CM500,新车共推出3种配色(哑光手套材料、耀木胜利红、哑光金属蓝)。新车当局提议零售价为7.18万韩元,预计7月18日正式上市。

也许CM500这个“新”名字有点陌生,但是那个“本名”Rebel 500的知名度肯定要更高一些。但是,由于各种原因,REBEL500引入国内后,本田最终采用了CM500的代码。

本田经典的巡航汽车系列Rebel车型历史悠久,与国内市场也有着深厚的渊源。早在20世纪80年代,国内就有通过特殊渠道引进的CA250“金工”,之后出现了大量复制发动机的车型。此外,许多地区交警使用的本田雅鹰CB250车型也装载着同样的发动机。这台发动机以皮革结实耐用的特点给当时国内车迷留下了深刻的印象。

本田CA250

近年来,CM500的新代号使Rebel系列重返国内市场,本田官方也将此定义为“回归”。目前本田已经在国内进一步扩展了CB500F、CB500X、CBR500R和新到的CM500、本田500cc发动机平台的产品系列。

从外观上看,本田CM500是简洁利落的BOVER风格,与重型航母相比,在功能定位方面也更喜欢运动街车。

前灯采用了由4个LED光源组成的“复眼设计”,为整体复古基调增添了现代技术的时尚感。

圆形液晶系统也突显出复古的气质,并配备齿轮显示屏。

发动机、排气、方向盘都是暗涂层、水滴型油构成的

箱显得高耸纤薄,其容积为11.2升;座高为690毫米,对驾驶者非常友好,后座可以实现独立拆卸。

车架方面,CM500采用了钢管钻石型车架,其发动机通过3个基座安装在车架内。悬挂方面,其前部采用了41毫米正立式前叉,后部则是双筒减震器,其行程分别是122毫米和97毫米。

发动机方面,CM500采用了与本田平台相同的直列双缸水冷发动机,排量为471cc,缸径为67毫米x66.8毫米,并搭载了PGM-FI电子燃油喷射系统。动力方面,其最大功率在8500rpm时达到33.6千瓦,最大扭矩在6000rpm时爆发43.3牛·米。

CM500采用了130/90-16的前轮和150/80-16的后轮,刹车方面,CM500前后均为碟刹,卡钳品牌为日清,配备双通道ABS,采用圆形钢管后摇臂。

从数据上看,相比其他本田500车型的调校,CM500降级了最大功率,但更强调中低转速时的扭矩表现。这当然是为了符合其巡航车的定位,毕竟这款车的主要定位是兜风、巡航,低扭的表现自然非常重要。

目前在国内的竞品车型中,能够与CM500形成直接竞争的,也只有川崎Vulcan S“小火神”。相比之下,川崎“小火神”的排量更大(650cc),动力数据也更大(45千瓦、61.18牛·米),其官方指导价则为7.88至7.98万元。

川崎“小火神”

已经有不少车迷开始争论本田CM500与川崎“小火神”谁更值得购买,您更倾向于哪一款呢?

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