[最满意]

丰田RAV4新出的车型、外观、配置、性能都比较满意。2020比以前好多了,毕竟车科变了。可以说在构成上完全可以用。特别是那个主动刹车已经试过一次了,确实有用。但是在面对追尾的情况下,车前面的侧面似乎也不行。性能也很好。除了起步肉,速度上升时疾驰也没问题。高速上还算稳定,旋转也很顺畅。还没有试验过4驱动器性能。但是这个价位的四轮车没有报告太大的幻想。下雪的时候勉强开车就行了。比两个驱动器强一点。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

[最不满意]

汽车本身没有不满。车等了一个月,等得真烦。中间有倒车的想法。不喜欢的是4s店安装的东西。比自己在外面安装的要多花几千块钱。行车记录仪是点火器式的。中央控制,用线插大车充电,难看死了。如果已经知道了,就不会再装了。(威廉莎士比亚,windows,windows)(在我去贴膜的时候,我建议再花一千多块升级杰基赞恩的膜。我搜了4s店发的okado,但是真的找不到。没办法。升级下车膜又花了一千多韩元吧。家装都前后花了7000元,算下来,其实是送不了什么东西,还是自己高价买的。

[形状]

有色差。我问4s店的工作人员,珍珠白的油漆喷在金属上,塑料上颜色不一样。车漆真薄,洗车的时候怕洗车漆。新车都比较喜欢洗车,但洗干净了,色差看起来太明显了,有点不合适。

[舒适度]

座位和驾驶感觉还是很好的。80码以内很舒服。速度越快,噪音越大。

[燃料消耗]

目前燃料消耗9.0全部。重置为200多公里,燃料消耗从99.9开始再次下降。平时怠速的时候油耗会很高。几天前油耗下降到了8点以上。这几天发现车停在路边,吹着暖风,油耗不断上升。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)城市道路行驶:城市道路油耗将是10、起始肉。最烦人的是,它的启动停止功能基本上上车先关闭了。高速公路行驶:高速油耗预计超过7点,一般来说车身非常稳定。发动机噪音、风噪音轮胎噪音都很明显。

[室内装修]

装修很普通,工作算是马马虎虎。没有选择高配。座椅仍然是织物,但织物的酸度很快。

[操作]

目前对操作有一个不满,插上USB闪存盘听歌的时候听着就忘了,或者唱歌进度不动,拔下USB驱动器再插就行了。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))在行驶中,我觉得这样倒着做有点危险。车道保持辅助系统:辅助驾驶和辅助转向功能关闭,可能需要加强灵敏度。车辆在偏离两侧实线后才开始纠正,因此没有使用此功能,一直关闭。主动刹车:这个功能真的是赞机器吗?比人类反应快。着急的时候还是有用的。已经感觉到一次了。适应巡航:目前交通量,无论是市区还是高速,车太多,前方行驶路径多样化,平时很少使用此功能。刹车表达:踩刹车时点头。目前没有急刹车,但我认为制动距离应该很短。

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[空间]

空间够用,毕竟这车定位就是小型suv,日常也就上下班而已,送送家人,捎带个同事都没问题空间设计亮点:点就是那个中控显示屏,那么大,影响视线不说,分辨率还低得难以接受。全车360影像,从摄像头到显示屏,几乎是20年前的科技感。这么突出的亮点,竟然用这么垃圾的东西,真心接受不了阿。后备箱容积:后车厢挺大的,还可以把隔放下边一层。不过空间够用就行了,没必要放下边一层。家人乘坐评价:头部腿部都挺舒服的。不过家人最好的评价还是我装了一套好的座套。乘坐空间:驾驶座空间也挺大的,感觉190的大胖子也没啥问题。

[动力]

起步真是肉,不过多踩点油门就行了。高速上没问题,飙车啥的都行。故障动力系统:换挡起步时也没有了顿挫和颠簸,感觉挺好的动力平顺性:无级变速换挡时,做得挺平顺的,感觉像是开电动车,没有明显的换挡感觉。日常加速动力:40码以后四驱就不明显了,油耗也低了,加速会快点,跑高速:高速上100到110是最省油最省力的,转速在2千以下,不用担心油耗。

[性价比]

一分价钱一分货,这个价位还想要买到什么?估计到明年会有优惠吧。唯一好奇的是,为什么是一万公里保养。购车:买车时建议大家买个裸车就行了,送的东西和加装的东西都不怎么滴。比如我花一千多要求铺地板,当时承诺的很好,车回来后一看地板,质量是真心看不上阿,办法自己开出去花了一千多铺吧。后来又加钱贴的龙膜,帖完发现是R15金属膜,自己去贴也用不完升级又额外加的钱。但是不升级又不想用4s店送的欧卡多,毕竟网上都搜不到。

[为什么选择这款车]

毕竟车系换代了。其实应该等一年再买的。当时本田的皓影还没开始卖,丰田这边说是订车后尽快到,没想到等了一个多月。

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