【宝马320新款芯片怎么样】第5次减配？9月即将上市的宝马3系，能守住销冠吗

以操纵为代表的宝马3系去年第七代盖金因被吐槽而失去了灵魂，但市长/市场销售数据显示，人还是真香型生物。

如今，宝马3系即将在9月份迎来2022年度改款，面对即将强势到来的全新奔驰C级，还能守住销冠吗？

今年上半年宝马3系累计售出了10万辆以上，远超老对手奔驰C级、奥迪A4L和一些主流车型，成为今年上半年的销量冠军。

按理说，有了消费者的支持，宝马3系应该更加精进才对，然而看完宝马3系的全新改款配置后，才发现事实并非如此。

销量不错就开始不停减配？

作为一个年度改款车型，宝马3系在外观、内饰、尺寸，动力上均没有作出太大的改动，只是增加了内饰配色。但是在配置方面做了很大的改变，说得更直接一点就是减配了。

在M运动耀夜套装上，针对辅助驾驶系统来说，360全景影像，自动泊车系统，50米循迹倒车这三个重要的功能被砍掉了，325系列M运动套装车型的自动泊车辅助系统变更为后视摄像头。并且全系将减少前排安全带预警功能的选择。

不过相应的，宝马3系也增加了配置，全系都将搭配尊享型互联驾驶，除了320Li外，都将配备后行李箱盖自动操控。比起增加的配置，减配的功能更加实用，虽说都是些可大可小的功能，但是宝马3系并没有做出相应的价格调整，新车或与现款保持一致。

实际上从去年年末以来，宝马3系就以芯片为由，大到发动机，小到数字钥匙，进行过多次“减配”，而现在已经是第5次，但即使是这样，也并未对宝马3系的销量造成实质性的影响，究其原因还是对手“不给力”。

给新奔驰C级让路？

此前宝马3系上市的时候，奔驰C级正处于产品的末期，并且使用的是1.5T的发动机，让消费者诟病不已，面对刚换代的宝马3系，竞争力显得不足。

如今新奔驰C级即将上市，在外观设计上，新款奔驰C级只给中国消费者保留了立标，对于排面奔驰拿捏得死死的。并且尺寸上也进行了加长，弥补了之前短板。

最显著的是外观和内饰的变化，让新车的豪华感更强了，并且中控台的设计很像奔驰S级，这一点也很加分。可以说脱胎换骨后的奔驰C级，势必会对宝马3系的销量造成很大的冲击。

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