【自动挡本田雅阁怎么开车】全库存自动齿轮齿轮介绍及驾驶技术

全库存自动齿轮齿轮介绍及驾驶技术

1.如果想在平坦的城市道路上行驶，齿轮必须始终挂在D齿轮上，自动变速器会在4个前进齿轮之间自动切换，因此不需要额外的手动操作。

2.自动档车型在使用D块山丘时，如果觉得无论如何踩油门，发动机输出的动力都不会像行驶在平坦的道路上一样强大，就要立即改用高扭矩的低速档。这样不仅可以节省燃油费用，还可以减少或避免发动机的磨损。

3.城市道路遇到上坡时不要用力加油，要在上坡前加油，提高速度。驾驶自动档汽车下坡时，可以根据坡度和车速将齿轮切换到3档或2档，从而通过齿轮限制达到调节车速的目的。

4、自挡车辆不能用空挡滑行。在空挡上，自动档车型的自动变速器内的齿轮被车轮带动高速运转。由于变速器油泵的油供应不足，齿轮由于得不到充分润滑而容易脱粒，自动变速器油温度太高，容易影响使用寿命。因此，自动档车型不能用空挡滑行。

自动档汽车其实不是“傻瓜车”

和傻瓜相机一样，自动档汽车经常被视为不需要任何驾驶技术的傻瓜车。事实上，如果自动变速器汽车运行不当，自动变速器发生故障的概率也会提高，正确使用自动变速器不仅可以延长变速器的寿命，还可以减少燃料消耗。

开始放慢脚步加油

开自动挡的时候不能猛踩油门。这样只会提高转速，造成发动机的大轰鸣和变速器的磨损，造成燃料浪费。正确的方法是慢慢加油门，均匀提高发动机速度，车速上升后，把油门轻一点，继续加油门。这样汽车速度反而会加快，车辆加速感也会更顺畅。

不能用空挡滑行

部分司机在驾驶手动挡时习惯通过空挡滑行，在驾驶自动挡时也在红灯前或下坡时将自动变速器放入空挡滑行。事实上，这样做会对自动档汽车造成损害。

等红灯很长时间，用N挡。

部分驾驶自动档的司机在等待红灯或交通堵塞的时候，将齿轮栏放在D档上，踩刹车踏板。如果时间短，这是可取的。但是，如果停车时间长，最好换N档，拧紧手刹。

停车，p，手柄制动。

很多司机认为自动档汽车的P档可以代替手刹，所以停车的时候在P档上挂档也不牵手。即使在斜坡上停车的时候也是这样。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)但实际上，P齿轮可以成为手刹的辅助，但不能代替手刹。自动档的车停车的时候还是要用手刹。

拖车需要抬起驱动轮

如果汽车坏了，需要拖车的话，最好抬起驱动轮并将其关闭。另外，拖车的速度不能太快，最好不要超过35公里/小时，拖车的距离也不能太长，最好在65公里以内。

p或n以外的齿轮不会启动

有时候司机会误把齿轮放在“D”、“R”上，启动车辆，但发现不能启动。例如，新手在车辆熄火后立即用钥匙转动点火开关，但无法启动车辆。事实上，因为自动变速器上安装了毛坯启动开关，所以自动变速器必须在P或N齿轮上安装齿轮才能启动，所以在其他齿轮运转不正确的情况下，要防止汽车向前跳跃。(威廉莎士比亚、视窗、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器、自动变速器)

汽车自动变速器简介

随着油价的暴涨，很多车族都感到心痛。尤其是驾驶自动档汽车的朋友们更担心油价会给自己带来额外的支出。事实上，养成了自动档轿车的良好使用习惯，可以坚持使用，自动档汽车也可以省油。

普通自动档轿车有P块(停车块)、R块(倒车块)、N块(空块)和D块(前进块)。只有合理使用自动档，才能更合理地节约燃料。要在平坦的城市道路上行驶，齿轮必须始终挂在D齿轮上，自动变速器无需额外的手动操作，即可在4个前进齿轮之间自动切换。

短时间停车时，比如遇到短路口红灯时刹车就可以了，但是停车时间超过两分钟就可以挂上N档保护变速箱，防止变速箱油过热。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)停车时间超过5分钟的话，最好关灯，挂上P挡，环保，省油。

开始加速时不要猛踩油门。这样会提高转速，引擎的咆哮和变速箱的磨损会不必要地浪费燃料。轻轻踩油门，利用低速下降增加扭力，提高速度，一步一步均匀地提高速度，速度上升后提高速度，加快行驶，这样驾驶自动挡才会感觉更顺畅。

使用D齿轮爬坡时，如果踩油门，但动力不像平坦的道路一样强，则应立即改用高扭矩的低速齿轮。这样可以节省油，减少发动机的磨损。城市道路遇到上坡时不要使劲加油，要在上坡前加油，加快速度。

大多数自动挡轿车的变速器齿轮除了D齿轮外还有3 ~ 2齿轮，限制挂3 ~ 2齿轮时最高齿轮不超过3 ~ 2齿轮，所以遇到比较长的下坡时，可以根据坡度和速度将齿轮切换到3 ~ 2齿轮，通过齿轮调整车速。

大脚加速器和刹车都是燃料消耗提高的罪魁祸首。视线较远，早点拿到加速器绝对能省油，这要一直加油到最后关头，才不会比踩急刹车慢。

“自动档”顾名思义，就是即使司机不用手动换挡，车辆也会根据行驶速度和交通情况自动选择合适的齿轮行驶。但是自动变速器为什么有那么多齿轮呢？现在简单介绍一下自动变速器的各个齿轮和功能。

首先，

本田新雅阁为例，新雅阁的变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个档位：

P代表泊车档，停车时使用（关闭发动机时）！

R代表倒车档，这个相信不用解释吧！

N代表空档，和手动档的空档一个意思，用于短暂停车时使用！

D表示前进档，这个档位下变速箱会在15档根据速度和油门情况自动切换

3同样是前进档，这个档位下变速箱在13档自动切换，不会升入4、5两档。可在交通不太通畅的时作为限制档使用，可以避免3档和4档间的跳档情况！

2表示2档，此档时，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用，可避免1和2档以及2和3档间的跳档！

1就是1档，此档时，变速箱就在一档。这就不用我解释了吧，你就看着情况用吧。

其他自动档车辆可能出现的档位还有S档、L档（例如本田的飞度等）还有的在变速箱上有个雪花的按键（如别克的赛欧等）、OD OFF按键等。

S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L表示低速档，应该和新雅阁的1，是一个意思，这个档位时变速箱会保持在1档而不升档。

雪花按键的意思是用于湿滑路面起步，按下此键时车辆将不从1档起步，而从2档起步，以减低扭力输出，避免车辆在湿滑路面上起步时打滑。

OD OFF按键表示的是最高档禁止，有这个按键的车辆往往就没有D3了，因为按下此键最高档位（4速变速箱）4档就已经被禁止使用了，起作用等同于D3。

需要说明的是在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2档，而是12档（如别克车系）用这个档位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高档升。

手自一体的变速箱可能就没有分这么多档位，它除了P、R、N（这三个档是自动档车必有的）之外，前进档就是一个D档（如一汽马自达6），其他档位的功能可以通过手动模式来一一实现。