【本田杰德副驾驶面板怎么拆】启用多视图！一汽丰田皇冠倒车影像测量

[爱卡汽车原创]

新型丰田皇冠与旧车型相比，价格低，外形时尚。不仅如此，皇冠技术水平的构成也明显提高。倒车影像系统功能丰富，容易上手，为司机提供了很多便利。

一、屏幕(25分)

1、屏幕尺寸(15分)

在本主题中，仅测试打开后的图像后屏幕的大小，而不测量全屏大小。以面积为测量标准，根据300厘米以上15分的比例计算相应的分数。

皇冠配有8英寸中央显示屏。在倒车影像系统界面内，可以同时显示倒车影像和全景影像。

显示屏长度约为17厘米，高度约为11厘米，比iphone 6 plus大得多。

2、显示效果(10分)

将标有“EKA汽车”字样的车牌放在车尾1米处，在车上通过倒车影像看能不能看清。该测试考虑了逆光的显示效果和亮度、对比度调整是否影响最终显示效果。评分方法：从完全看不到的到非常明确的分数依次增加，从0到10分计算。

把IKA车牌放在车后1米处，在车内显示屏上看看此时能不能识别上面的文字。

在显示效果方面，王冠用中规表示。车牌上的文字不太清晰，但勉强可以识别。

二、盲点(60分)

方形区域测试主要分为相机方形区域(30分)和雷达方形区域(30分)两部分。

1、摄像头盲区(30分)

对相机盲区的测试分为广角盲区和尾部盲区两种。

(1)广角盲点(15分)

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皇冠的倒车影像摄像头广角角度不算很大，但这点可以凭借全景影像系统弥补。

经过计算，皇冠的倒车影像摄像头广角角度约为148°，此项目获得10分。

（2）车尾盲区（15分）

将“爱卡汽车”挡板固定在车尾，同时车辆缓慢靠近挡板。当摄像头画面不能看到地面时停止倒车，测量此时车尾保险杠与挡板之间的距离，从而计算出摄像头画面和车尾之间的盲区距离。

当车辆距离后方挡板约25cm时，车尾下方出现盲区。

基于全景影像的多视角切换功能，便于驾驶员观察车辆四周的情况。

雷达与轨迹线

2、雷达盲区（30分）

（1）最远报警距离（15分）

测试方法：把“爱卡汽车”挡板置于车辆正后方，同时将车辆缓慢向挡板移动，当倒车雷达提示音响起后停车，测量此时车尾与挡板之间的距离。为了减小误差，此项测试将会以三次测试的平均值作为最终数据。

固定“爱卡汽车”蓝色挡板，车辆向后移动，测试最远报警距离。

经过三次测试减小误差后，最终得出皇冠最远报警距离约为162cm，在此项测试中获得12分。

（2）长鸣报警（15分）

长鸣报警的合理距离应该是障碍物与车保持一定距离，不能太近同时也不能太远。太近的话会让驾驶员反应不过来，可能导致撞车；而太远又会给驾驶员错误的信号，在较小的车位停车时会影响驾驶员的判断，增加停车入库的难度。测试方法与雷达最远报警距离相似，当车辆长鸣报警提示音响起时停车，测试车尾与挡板之间的距离。

缓慢倒车，待雷达提示音长鸣时停车，测量皇冠倒车雷达的长鸣报警距离。

经过三次测试减小误差后，得出皇冠的长鸣报警距离约为40cm。

三、轨迹线精准度（15分）

倒车影像如果没有轨迹线或轨迹线不能转动，则此大项测试直接为0分。轨迹线的精准度是此项测试的重点。如果轨迹线连精准都无法保证，那么即使轨迹线再丰富也是毫无用处。测试方法：我们用且只用倒车轨迹线进行停车入位，完成停车后下车观察车辆是否标准地停在了停车位之内。根据车辆停泊姿态进行评分。

只凭借倒车影像系统将车辆停入后方车位中，测试倒车影像轨迹线是否精准。

皇冠的倒车影像轨迹线可随车轮转动，所以停车入位并非难事。

停车入位后，从车内观察倒车影像轨迹线与车位线平行。

从车外看，车辆正好在车位中，由于倒车时以右侧轨迹线为主，故停靠得稍微靠右。

三大项目测试完毕之后，总结出丰田皇冠的倒车影像系统最终得分为62分，获得D级。

编辑点评：皇冠不仅外观变得年轻了，科技感同样与时俱进。倒车影像系统中的多视角功能非常实用，并且易于操作。同时，较大的屏幕尺寸也更方便驾驶员观察。最终与Jeep大切诺基、宝马335Li同样位列D级。

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