【本田竞瑞的保养灯怎么消除】本田2月份销售评论：两辆汽车销售超过1万3辆，只有1辆。

最近本田汽车公布了2月份的销售数据。2月销售本田总新车81125辆，同比增长41.4%，创下本田2月单末销售最高成绩。其中广汽本田销售新车42002辆同比增长34.4%，东风本田销售新车39123辆，同比增长49.8%。其中，思域、CR-V销量超过万件，而歌诗诗、理念S1、CR-Z只卖出了一台。看看具体的销售成绩吧。

思域：2月份销量为13010台，同比增长445%

思域仍然是本田最热门的车型之一，2月份销量达到13010辆，中国消费者对新思域的爱恨交织，爱情是心动绝望的造型、动力性能、讨厌是东风本田进行饥饿营销，提高价格卖车。新的使役越骂越生气？陈爱军在同等级车型中，新的思域确实没有对手，因此，信仰KESELA能够在形状和动力上与新的思域竞争，但与车辆质感和思域相比，实力相差很大，目前很难对新的思域构成威胁。

CR-V: 2月份销量10806台，同比增长27.4%

CR-V的销量仍然比较稳定，除了2月份销量为10806辆、本田2月份销量不菲的市域CR-V外，以前的本田销量双保险之一以空间、舒适性和维护成本低的特点抓住了中国消费者的需求。搭载的地球发动机也受到好评，即使性价比太高，张青销量也很高，新一代也是如此。外形更帅，混动版也将推出，车身尺寸和内部空间也将突破，在国内SUV市长/市场竞争中只能占据更多的主导地位，新车未来的市长/市场业绩非常乐观，CR-V未来的销量也将上升。

京西：1297台

京西2月份销量刚刚超过千台，基本上如陈爱君所料，京西上市以来一直没有成果。最大的原因是本田对经书过于自信。因为8.99-12.79万韩元的售价区间没有宝来、朗逸、捷达、桑塔纳等车型的优势，还要面对校友的前锋、光环的竞争。

雅阁：9717台，同比增长64.6%

去年3月中期开放的雅阁在外观上更大气，科学技术构成也更丰富。那个2.4L地球梦引擎是个大亮点。混动版的推出也收到了无数赞。在重型车市场萎缩的大环境下，雅阁可以超越千秋，凯美瑞位居日系三强第一，其生产力不容小觑。从整个合资重型车部门市场可以看出。有消息称，10多岁的雅阁将在年内引进。1.5T动力无疑会大大刺激雅阁的销量，进一步提升雅阁的竞争优势，能否超越迈腾和帕萨特将拭目以待。

promis/xr-v:8920台/8978台，同比增长6%/14.3%

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这两款本田小型SUV的销量担当2月市场表现不如人意，但也在情理之中，在SUV细分市场自主品牌本就占有绝对优势，小型SUV更甚，哈弗H2、长安CS35、瑞风S3等自主品牌小型SUV抢夺市场，加上博越、荣威RX-5等紧凑型SUV凭借性价比优势的下压，缤智和XR-V的市场空间被大大压缩，未来销量增长也会更加艰难。

冠道：3078辆

誓言吊打汉兰达的冠道2月销量依然不乐观，仅有3078辆，成绩单不好看但也在意料之中，其实冠道本身产品力上没毛病，但与昂科威、汉兰达等热销合资中型SUV相比，冠道输就输在定位尴尬和定价过于自信上，而在市场终端还玩起了加价的把戏，一副向途观看齐的架势，但冠道显然没有途观那样的品牌影响力。而随着冠道1.5T车型的推出，其销量或将迎来一定增长，天涯君认为本田只不过是在拉低售价，考虑经销商利益，对消费者口碑和品牌提升并无实质作用，销量也难有大的提升。

再来看看讴歌，讴歌的第一款国产车型CDX上市半年多，销量上看一直是没有大的起色，这款豪华SUV品质和配置上无可厚非，但首先讴歌的品牌知名度不高，消费者似乎并不买其豪华定位的帐，再者CDX用了与缤智等车一样的小型车平台，后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架，网友戏称“换壳缤智”，最后就是起售价相比宝马X1、奥迪Q3、奔驰GLA的终端售价并无优势，消费者自然选择那些传统的豪华品牌。

总结：

整体来看，本田2月销量并没有大的起伏，虽然本田已经稳坐日系老大的位置，轿车市场雅阁、思域也是持续热销，但在SUV市场，CR-V、XR-V、缤智等已经显现出疲软的迹象，冠道的产能问题也不容忽视，随着新款CR-V以及全新SUV车型UR-V的上市，可能会提升本田在SUV市场的竞争力，但面对2017年SUV市场的进一步洗牌，还是任重道远。