本田PCX150最近配置工信部新车数据,欧阳本田申报了PCX160,新车最大的变化来自发动机。原来“两个阀门”即将告一段落,从申报图(上图)可以看出,前挡泥板上的ABS字和前轮刹车盘上也有ABS传感器。
本田PCX160以PCX150为基础,将发动机容量扩大到156cc,将阀门机构增加到4个阀门,扩大阀门面积,提高混合物的进气效率和燃烧气体的排气效率,从而实现高输出。
新的eSP水冷单缸发动机,最大输出功率上升到12千瓦/15纳米(海外参数)。数据上升不是很大,但粗连杆、液压紧链机、平衡轴曲轴、油喷雾冷却等新技术升级,提高了运营质量和燃料消耗。
根据欧阳本田申报的数据,新PCX(上图)采用的发动机排气量与国外PCX160基本一致,功率也只有0.2千瓦,PCX160毋庸置疑。
位移已升级,但准备重量比PCX150重1公斤,如果添加ABS,基本可以忽略,外观大小和托架方面发生了一些变化,座位下的存储空间增加到30.4L,比PCX150增加了2.4L。
目前还不知道组成方面能否与海外版相比。毕竟,海外版PCX160配有本田可选扭矩控制HSTC(牵引力控制),在小型排气量踏板车型上仍然很稀少。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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