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汽车维修车知识讲座。

相信有很多宝马车主。

关于爱车知识的疑问也很多。

比如宝马汽车需要打扫燃烧室吗？

今天，编辑将回答这个问题！

1什么是发动机燃烧室碳积累？

发动机燃烧室碳积累是指发动机运行过程中燃料中不饱和烯烃和胶体在高温下产生的焦点性物质。

发动机积碳的分类：▼

1. 发动机气门、燃烧室积碳。

发动机熄灭的瞬间喷出去的汽油没有完全燃烧附着在进气门和燃烧室上，汽油中的蜡和胶质物留下了，累积就变成了积碳。另外发动机烧机油或者是加注的劣质汽油，积碳形成速度更快。积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速抖动、加速不良等现象。严重会造成气门封闭不严，使某一气缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

2. 发动机进气管积碳。

在发动机节气门后方也会产生一些积碳，积碳附着在进气管壁上使之变得粗糙，影响形成混合气的质量和效果。这些积碳还会阻塞怠速通道使怠速控制装置卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速发抖等发动机工作不良现象。

2宝马发动机积碳清洗和预防

积碳堆积吸附油气会严重影响引擎的动力表现，甚至让喷油系统无法运作。所以宝马发动机积碳清洗是汽车保养项目的重要一部份。那么我们应该怎么预防与清洗呢？

怎样预防发动机积碳？▼

1.按时给宝马发动机燃烧室积碳清洗

如果检查发动机积碳已经产生，出现怠速抖动、启动困难等问题就必须到店进行燃烧室清洗。为保持引擎动力良好，建议您，每1年或者2万公里清洗一次发动机燃烧室积碳，可有效提升引擎动力，延长发动机使用寿命。

2.加注高质量的汽油

汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成分，所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。

3. 使用BMW原厂燃油添加剂

在汽油中适量添加BMW原厂燃油添加剂，有助于保持燃烧室喷油器和燃油系统的清洁，减少有害沉积物对发动机侵害，保持车辆稳定良好的动力性能。（建议1箱燃油加注1支原厂燃油添加剂。）

4.不要让发动机长时间处于怠速

日常车辆使用中要尽量避免发动机长时间处于怠速状态，汽油被喷到气门背面后停留时间相较其他工况长，积碳也更容易产生。怠速下进气流量小，对积碳的冲刷作用变得也很弱，会促进积碳的沉积。

温馨提示▼

小编提醒您，隔一段时间汽车要跑跑高速，特别是经常在拥堵城市道路行驶，跑高速的目的就是要利用气流对进气道的冲刷作用来预防产生积碳。另外高转速也与多跑高速有着异曲同工之妙，不但可以有效预防积碳生成，还可以提高汽车的动力性，也避免了换挡转速过低带来的爆震，保护发动机。

3油耗突然变大？

车辆保养周期是每个有车爱车人士都非常想了解的知识，保养周期主要是对车辆的易损易耗零部件的更换或维护的一个时间循环，比如车辆的油液、四滤、易耗件等等。那我们就来详细了解一下具体的更换或维护周期吧。

八大原因汇总▼

1.轮胎气压低于标准气压

轮胎气压低于标准气压，增加了轮胎的接地面和滚动阻力，这样不但会使轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。（您可以定期来店检测下您的轮胎气压是不是标准的）。

2.车辆四轮定位不准

车辆四轮定位不准，（束角、倾角不正）就会使轮胎与地面的摩擦增加，不仅对轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

3.火花塞使用时间太长

火花塞使用时间太长，导致点火时产生能量下降，车提速减慢，油耗升高。所以，需按保养手册规定检查或更换火花塞。（火花塞保养是每4年或40000公里,如果是B系列发动机间隔2次保养就要更换一次，您做到了吗？)

4. “三滤”长时间未换

车辆在使用过程中，三滤是必须定期更换的，如果长时间未换，它们就会变得脏腻，影响使用，并给发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分，油耗上升（三滤的保养周期是每2年或2万公里进行更换）。

5. 发动机积碳

发动机产生积碳后，喷射的燃油会优先被进气道内的积碳吸收并不会全部进入发动机内，当然这些燃油会在发动机热车后被释放加浓混合气，但并不给发动机带来更多的动力，从而导致油耗上升。（您可以选择我们家的积碳清洗项目，保护您的发动机寿命哦~）

6. 喷油嘴长期未清洗

喷油嘴长期未清洗：影响燃油雾化，进而影响发动机的燃烧，从而导致油耗增高。

7. 环境变化

天气变化，比如说冬季天气寒冷热车时间增加、夏季天气炎热长时间开空调，这些都会导致油耗周期性的上升。

8. 天气变化

上班路上有段路在修路，平均行驶速度降低，或是小区门口在修地铁，堵车时间增加。这些日常行车环境的变化都会导致平均油耗上升。

温馨提示▼

小编提醒您，保养车辆和人也是一样的，有个健康的身体才不会生病，其实车辆和人的身体一样也要做全身体检呦，建议三年以上的车辆，每年定期检查一次，如果发现什么问题及时修理会避免更多安全隐患出现哦！