【本田杰德后轮吃胎怎么解决】轮胎为什么要吃轮胎？怎么办？

汽车朋友问轮胎“吃轮胎”是为什么？怎么办？WHAT？嗯？嗯？“吃胎儿”？嗯？嗯？轮胎不能吃吗？事实上，“吃轮胎”是指轮胎的异常磨损或部分磨损。

轮胎磨损的情况很多。例如，每个花团有高有低，中间磨损、两边磨损、单侧磨损、羽毛磨损等。这种磨损通俗地说就是吃轮胎。车辆吃轮胎时，我们要根据轮胎的磨损状态分析故障点，并结合四轮定位仪进行调节。先来看看常见的几种磨损。

1、吃轮胎

造成这种情况的主要原因是车辆外角不准确。轮胎侧面和地面的接触力太大，轮胎磨损。这种情况下，进行四轮定位，调整外径即可。

2、羽毛磨损。

这种磨损对轮胎的影响也很大，可以感觉到车辆行驶稳定性不好。事实上，前束值不准确，所以必须尽快调整。可以用普通米测量，也可以进行四轮定位。

平时使用车辆时也要定期检查轮胎气压，如果不重视轮胎气压，会造成过度磨损。如果充电的气压太高，轮胎的中间磨损可能会太快。气压太小，两边同时磨损得太快。从下图可以看出为什么。

怎么解决吃轮胎的现象？

1、气压检查。

当然，轮胎磨损不仅仅是几种。例如，过度刹车、底盘悬挂、松动等会导致轮胎磨损。目前，家用轿车大部分由前发动机前轮驱动，与前轮胎相比，压力比较大。也就是驱动轮和方向盘。那么前轮胎的磨损要比后轮胎快，容易发生部分磨损。因此，我们要定期检查轮胎气压，根据司机手册定期改变轮胎的位置，以便延长轮胎的寿命。发现异常磨损，及时进行四轮定位，防止继续吃胎儿。

2、轮胎换位。

好了，这里告诉你一些轮胎检查的小知识。现在轮胎是没有管子的结构，所以轮胎必须按标准值充电，在驾驶员手册或车身B柱位置或加油盖位置可以找到气压值的说明。

气压值，这个值是冷态时的气压。我们加热轮胎的话，由于热膨胀和冷收缩，这个值会增加一点，所以在热车的时候测量轮胎要在原来的标准值上加20%左右。

轮胎使用时间长，花纹会磨损。那么，轮胎花纹使用到什么程度会更换呢？如下图所示，从轮胎侧面的小三角形冲向胎面的位置是磨损极限标志，如果图案磨损，则需要更换。

3、限制

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否则排水性，制动性，舒适性都会降低的。还有就是补胎后一定要做动平衡，要不然车轮摆动也会导致磨损的。

轮胎是属于损耗品，在正常情况下是均匀磨损的，如果出现不规则，无规律的磨损一般认定为就是吃胎。

概括一下吃胎的主要原因：

第一，轮胎气压不足，气压太高或者太低都会造成吃胎。

第二，轮胎前轮数据不在标准范围内，前束过大，过小，倾角数据不正确，方向机拉杆调整不在正确位置，这种情况通过做四轮定位是可以调整过来的。

第三，轮胎轴承旷动或者底盘悬架之间的球头磨损严重变形，或者悬挂系统由于事故原因导致变形，这种情况首先是需要把变形或者磨损的配件更换，然后再做四轮定位调整。

第四，两边的轮胎花纹深度不一样，或者钢圈变形也会导致吃胎的。

第五，轮胎动平衡参数不正确，轮胎安装未按照固定的箭头方向安装。

以上就是常见的导致吃胎原因，如果车轮出现吃胎，首先检查车辆底盘悬挂螺丝有无松旷，检查四轮气压是否处于同一个标准值，检查轮胎轴承是否旷动异响，简单的问题通过做四轮定位都是可以调整的。

如何预防吃胎？

预防轮胎吃胎可以定期做一些预防措施，比如定期做一下四轮定位，轮胎动平衡，在每四万公里做一次轮胎四轮换位，都是可以有效预防车轮吃胎的。自己也要勤检查车轮，花纹上面小石子也要经常处理，不要长时间卡在花纹里面。

1、四轮定位不准确就会造成轮胎的非正常磨损，这种情况做下四轮定位就可以了。

2、前轮前束值不正确导致的吃胎，通过对前束的调整可以解决。

3、胎压的不正常造成的磨胎，所以保持合适的胎压可以减少磨胎、吃胎现象。

因此，建议车主多注意轮胎花纹磨损情况，定期对调轮胎，做四轮定位。