【本田插上u盘怎么播放音乐】外观令人满意，空间大，本田奥德赛车主正在口碑。

汽车购买3月以后公布目前里程：目前油耗2600公里：9.40 l/100公里养车费：每月1200韩元

噪音太大，舒适度下降

机油消耗：

最近几箱油，自己计算的数据是9.4L、9.0L、9.9L，根据道路情况变化不同，但基本上是9个左右。没有想象的低，我的期望是8个左右。

操作：

旋转轻，手容易，悬挂支撑没问题，但底盘薄，噪音大。

性价比：

值。豪华版认为配置足以日常使用。两面专业，真皮座椅，后扶手。

动力：

别说动力了，给油就走，很光滑，MPV追求的就是这种光滑波澜壮阔的效果。

配置：

等等。改组后豪华版的第二排有扶手，这对我很有吸引力。

舒适：

舒适我给不了5颗星。噪音大，第二个坐垫无法调节角度，对大腿的支持不足。

空间：

这辆车还是令人担心的空间？万一担心的话，7个人满的时候行李箱有点小了

外观：

令人满意，无可挑剔。自己配了鱼翅，侧面看起来更和谐。

装修：

请给我五星，不挑剔。如果豪华版有深色的内部装饰，我可能不会选择浅色的，也可能经不起脏的。

综合：

综合分数，5颗星，对自己的选择负责。

人无完人，车无止境，喜欢他的时候也要接受他的种种不足。

刚才说得比较感性，下面是理性的综合评论。

先说优点。

1、空间，真的，这车的空间无人能比！

不得不佩服本田的空间利用效率，第三排魔术的变化也没有人。拿着车没几天就把奥德赛当卡车了，姐姐家生了孩子，去给她抓了一堆衣服、婴儿床、婴儿椅等。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。

家长说更没问题，上周有事，带着家人搬到西边，坐满了7个人。但是两名太胖的选手和一名正常选手坐在第三排，这是真的。如果体型不胖，第三排确实很舒服。

2、油耗，相当满意。

第一次从唐山去北京的时候，我特别注意高速上的油耗。到达7.5L的时候，我很满意。结果磨合期的新车最终降至7.3L。

但是最近高速油耗没有那么低，这是怎么回事？大概跑7.3L的时候我只跑了100公里/h。

3、车还是有点大。有360度全景影像就好

开车去北京后，停车位被称为紧张.有天晚上我住的小区里强行有两个停车位，不能进去。车确实很大，但倒过来确实没什么底。有全景影像会好得多。和Smart一样大，完全不用担心。哈哈哈。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

4.挂在后面心情变好了，但过沟渠的时候不凉快

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奥德赛从第四代的独立悬挂，换成现在第五代的非独立悬挂后，好多网友很关心第三排悬挂是否很颠。给我的感觉是的确有点颠，虽然我坐第三排机会不多，可当第三排坐人时我一直在问他们的感受。反馈是有点颠、还可以，其实经常在城里开的话颠不颠的关系不大，这不是什么太大的问题。

可在村里过一些沟沟坎坎时，我心里就没那么敞亮大度了。非独立悬挂，在过些沟坎时，比如只有单侧有沟坎时，会感觉车的整个后半部分都在跟着摇晃，震动很多。我总结的就是，这车真不适合走一些沟坎的烂路，全身那种拧巴的感觉会让你很心疼的，也不舒服。所以铺装路面才是她的主战场。

再说缺点，有种要鸡蛋里挑骨头的感觉：

1、自动启停，感觉逻辑上没有那么聪明，每次咔咔重启震动不算小，心里也不爽。

2、第二排坐垫有点儿短，而且不能调高低，第二排乘客的腿并不算特别舒服。我觉得要是能调高低角度会好很多。

3、只有驾驶座的玻璃是一键升降，其余都不是，体验不太爽。只有顶配是四车窗一键升降。

4、底盘感觉有点单薄，过一些碎石路，小石子敲打底盘的声音会有失质感。

5、手机连iphone时只能播放系统自带音乐，虽然好多车都这样，但还是觉得不爽。想放网易云音乐里的歌曲只能连蓝牙。好在两个USB口的设计还算方便，一个经常插着装满音乐的优盘，一个偶尔为手机充电，好设计。

6、有人说发动机噪音、行驶噪音大，本田的确存在这样的问题，奥德赛未能幸免。但是慢点开，不特深踩油门，噪音还可以的。对了，有一点差点忘说，我的鼻炎除了影响嗅觉，我的听力也不是特别好……%>_<%所以，噪音对我来说不是问题。

7、座椅的扶手，尤其是第二排的，想固定在哪个卡位的话，调整起来并不顺畅、方便，我觉得这点厂家可以改进一下。

反正怎么说呢，这车毕竟只有二十多万，咱要是老拿五六十多万车的标准去看她，这样不太合适吧？