MPV产品在国内市场诞生以来,一直具有很强的商业、商用氛围,不适合国内普通家庭。过去MPV的应用场景更集中在商务接待上,几乎不照顾家庭,甚至在很多人的心里,MPV几乎和商务车差不多。但是,随着二胎、三胎政策的实施和对购买改善型汽车的需求越来越大,越来越多的消费者希望购买高质量的家用MPV,给家庭带来更好的生活乐趣,而65万户家庭选择的疯狂本田奥德赛无疑是这个群体的最佳解决方案。(威廉莎士比亚,美国作家)。

品牌、口碑、舒适性、空间、油耗都是现代消费者买车时要考虑的重要因素,在MPV领域,奥德赛一直以平衡的实力保持着高度关注,第三代i-MMD双电机混合系统的增设。

全面满足国内家庭需求,展示领先的同类产品实力。

现在对汽车的需求不再是单纯的替代方案,而是继续扩大汽车的使用范围,最终成为多功能的“多功能型”车型,奥德赛凭借经过几代车型准备的质量口碑和以家用需求为中心开发的高级家用多功能特性,受到市场的追捧。

具有灵活变化组合的承载空间、舒适实用的功能配置、轿车底盘提供的出色操作性、

驾驶舱空间宽敞灵活,满足多种家用车辆场景

作为 混合型号,很多人担心添加电池组后奥德赛不会影响车内空间,但设计师将电池组放在座位下以保证奥德赛最核心的魔法收纳空间,魔法空间意味着奥德赛的第三排座位不仅可以向前折叠。

以再次向后翻折变成专属的野外钓鱼凳,最后还可以收纳在行李箱的空间凹槽里面,行成一种完全平台式的大储物空间。

此外,2395mm的车内空间长度跟1305mm的实际宽度,这样对于车内的满载乘坐是比较宽松的。其中,第二排航空式座椅是一大优势,同级中占据优势的2900mm的超长轴距、可以前后左右自如滑动的740mm双十字型超长导轨和配备了多角度电动调节、电动脚托和座椅加热等功能的舒适独立座椅等,让乘员从上车的那一刻就能够产生好感,而且由于横向布局更加合理,也避免了同排乘客的互相干扰,完全可以找到头等舱一般的享受。

值得一提的是,奥德赛不仅有着大空间,而且也有灵活的车身尺寸,由于车身尺寸不足5米,所以驾驶时比较容易上手,驾驶视野、转弯倒车、后视镜的观察距离甚至与轿车一样,即使是女性也能轻松驾驭。

• 高端智能配置加持,提升用车生活品质

区别于轿车或SUV车型传统手动开门设计,奥德赛采用了更方便家人用车的双侧电动滑门设计,可随心开启,十分便利。更值得一提的是,奥德赛搭载了本田全球首创的魔术感应门,无需接触车门开关,轻轻挥动手势便可控制车门的开闭,在手中怀抱孩子等特殊场景下,进出车辆会更便捷。电动双天窗则保证了极佳的通风和采光,同时后排中央触控系统还集成了后排空调、灯光和后天窗遮阳帘开合的触摸控制,老人和小孩的温暖睡眠,可以随心掌握。

不断进化的奥德赛也将安全功力提升到了极致,全系标配的升级Honda SENSING(安全超感)智能辅助驾驶系统,提供包含低速跟车功能的ACC自适应巡航、车道保持辅助等11项驾驶辅助功能,达到了准L2自动驾驶级别,既帮助驾驶者提前发现风险,又能很好地降低长途行驶的疲劳度,提升家庭用户驾乘的安全性。

• 第三代i-MMD混动系统,带来的不止是省油

动力,不一定强悍才好,要根据使用场景而定。对于MPV来说,淡定从容、平顺安静就是它最该具备的特点。奥德赛使用的是本田的第三代i-MMD系统,2.0L自然吸气发动机配合一台最大功率184马力的电动机,提供了畅快动力性能的同时,进一步保证了燃油的经济性能,不仅为驾乘者带来舒适和便捷的体验,而且还免去了旅途中频繁加油的苦恼。而i-MMD+MPV的绝佳组合,对于辣爸这样的年轻消费者而言,能够满足其追逐驾控乐趣的需求,全方位展现高端家用MPV应有价值。

这套系统能够针对不同路况,自动判断驱动电机与发动机的擅长领域,在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”以及“发动机行驶模式”三种模式间无缝切换,能够实现最大程度的能量利用。动力响应迅速,输出直接,持续线性,中后段的加速能力,在电量充足时,也能获得十分可观的加速表现,实际动力感受很充沛,整车驾驶轻盈顺畅,很有电动车的质感。

同时,奥德赛通过采用全面升级的高科技隔音技术以及车身多处增加隔音材料,比如在前排采用双层隔音玻璃等,在静音性改善的同时,也缩小了EV模式与混动模式行驶时静音性的差异,乘坐舒适性提升,给家人体贴入微的乘坐体验。奥德赛的静音性能确实有了很大改善,安静的车内环境再加上豪华空间享受,有种轻松度假的感觉,为每一位驾乘者提供更舒适的出行享受。

写在最后:

奥德赛自进入中国市场以来,凭借其在MPV市场的全方位领先优势,深受消费者喜爱,成为引领中国MPV市场的佼佼者。奥德赛锐·混动的加入,进一步丰富了广汽本田混动产品阵营,空间灵活性依旧无敌、乘坐体验再次进化、锐·混动又带来了同级少有的运动属性和更低的油耗,奥德赛看起来已经拥有了完美七座家用车的一切特质,并为中国MPV市场持续注入了全新价值优势。

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