【本田冠道油耗怎么样啊】打算自驾看中本田管路，这个报价贵吗？后续保养车费用不是很高吗？

主编以前一直反对买车，认为城市交通和他的小驴足以满足日常出行需求，但汽车一落地就贬值，这不符合他的价值观。但是前几天他来找我，说经历了这次疫情，也觉得买车很有必要，可以有自己的个人旅行空间，其次，他在住宅区也对自驾产生了浓厚的兴趣，正在考虑万物复苏的时候踏上旅程。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。本着不买新的，不买旧的，追求大空间，追求性好的原则，小编朋友初步选定了2020个新上市的本田皇冠，看中了指导价格为29.28万的370涡轮4驱动器约翰版。所以我想和小编讨论一下这个版本的本田官路是否值得入手，经销商提出的报价是否贵，以及以后的两车成本是否高。小编朋友的疑问，很多关心本田官渡的朋友也会想知道这个答案。为此，小编将与该朋友分享讨论的内容，以供参考。(大卫亚设)。

值得开始吗？

在回答这个问题之前，我们先来看看新本田官路的基本情况。外观上本田官路的气场很强，延续了本田的家族式设计，但在整体风格上更尖锐、更年轻。(David Assell，Northern Exposure(美国电视剧)，Light)前脸，新的进气格栅，层次感更为突出，粗铬装饰也表现出帅气的轻快风格，配合大灯的一体化设计和优化的全面包围，突显出层次感和时尚的帅气。(威廉莎士比亚，温德萨默，《读本》)在车身方面，新的管道没有得到很大的调整，悬浮式汽车的视觉效果仍然很明显。有趣的是，威尼斯蓝色汽车涂料是2020种新颜色。尾巴的调整比较明显。尾灯组实现了穿透铬装饰条的融合，视觉效果更佳。下面的双方注射排气布置显示出强烈的运动气氛。车身尺寸方面，新冠的长宽为4858x1942x1670(1675)mm，轴距为2820mm，比以前的型号更长、更高。

进入车内后，官路的装修几乎与旧的一致，仍然呈现出简单不简单的氛围，整体的奢华也做得很好。(莎士比亚，坦普林。)新车的主要变化在于配置方面。例如，8英寸控制屏幕上搭载的Honda CONNECT 2.0系统优化了功能和UI设计，控制下增加了无线充电功能，高倍车型配备了12扬声器音频系统。在乘坐经验上也继续保持着官路优势。座位宽敞柔软，座位感舒适，第二排座位很容易抬腿。(大卫亚设)。

动力与旧的一致，仍然配备1.5T发动机，相应的最大功率和最大扭矩分别为142千瓦和200千瓦，与CVT无级变速箱和9档自动变速器一致。其中，2.0T版本除了最低配车型外，其馀车型都及时配备了4驱动器系统。

总的来说，2020款本田皇冠在这个价位上表现出了强大的竞争力，无论是日常车辆还是自驾，原因如下。因为：1、新冠微调后的外观更加精致年轻，视觉效果更好。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)其次，调整后的配置比以前的型号更主流，性价比也更高。第三，空间表现仍然以同级领先。座位感也好，面积也好，都很优秀。是长途自驾

出行中显得尤为重要；四、2.0T版本的动力参数依然亮眼，再配合适时四驱系统，长途自驾一旦遇到特殊路况，相信也能更好地脱困。

报价贵不贵？

小编的朋友这两天有去4S店询价过，得到的答复是目前新车上市没有任何优惠，因而给出的落地报价合计接近33万（整理如上图）。而参考北京、上海、广州这三大车市的网上经销商报价，以及小编到4S店的实际询价，2020款冠道就目前来看确实没有什么优惠。而参考旧款车型的车主成交价，裸车价格预计能有小幅优惠空间，因此小编建议朋友如果不是特别急，不妨等等再出手，看看价格有没有下探的空间。

数据来源：懂车帝车型页面

养车成本高不高？

由于车辆年限越往后，养车成本的不可控因素越大，因此我们暂以新车三年内的养车成本计算。抛开诸如车辆维修费、停车费、汽车美容费、道路通行费等不可控因素，一般的养车成本包括燃油费用、保险费用、保养费用三个方面。

燃油费用方面，2.0T四驱版本的本田冠道目前暂无车主平均油耗，我们暂以旧款车型10.5L的车主平均油耗，再参考广东目前92号汽油5.5元/升的价格，以及一年跑20000公里计算，一年的燃油费用支出约为11550元，三年的费用为34650元；保养费用方面，由于目前小编暂无法获得2020款的保养信息，因此参考2017款四驱尊享版冠道，涉及的保养项目包括发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等，含工时费用加总的话大概为10140元；保险费用方面，我们姑且将交强险、车船税、商业险这三部分计算在内，首年花费大概为10000元，假如不出险的话，后面两年按照6折计算，三年费用加总大概为22000元。

这么算下来，我们就能得出本田冠道的养车成本，其中燃油费用三年支出34650元，保养费用三年支出10140元，保险费用三年支出是22000元，三年合计总费用为66790元，平均一年22263元，平均每月1855元。这样的养车成本不算低，不过换来的却是冠道的出色表现。

总结

总体来看，小编朋友看中的2.0T四驱版本冠道还是值得肯定的，其外观运动年轻，内饰豪华感不错，而空间及乘坐体验更是同级领先，再加上迅猛的动力和提升通过性的四驱系统，相信开着它一路领略美好风光，是一件惬意而爽快的事情。不过，冠道表现固然出色，但目前的报价没什么优势，不着急入手的朋友不妨再等等，说不定价格会有下探的空间。而如果你也有类似的购车疑问，也欢迎在评论区发表你的看法，或者私信小编，小编会尽可能的作出解答。