【宝马五系座椅怎么放倒图解】加长后空间更舒适，动力表现远超混动日系车，带你看宝马5系

有眼光的人都选了它，展示了宝马5系列。

不得不提到宝马品牌的经典车型、运动感和豪华感并存的宝马5系，这款车型大受欢迎。

虽然加长后的宝马5系更加注重豪华感的营造而减少了一部分运动感，所以遭人吐槽，但依然不可否认宝马5系是一款动力足、空间大、乘坐舒适、隔音效果也非常优秀的车型。今天就一起来看看这款车吧。

宝马5系 2021款 530Li 尊享型 豪华套装前脸风格看起来较为成熟，格栅运用了双肾型的设计，配合深邃的头灯，符合大多数消费者的口味。

加长了轴距之后，国产宝马5系确实带来了更加壮硕的车身尺寸，长宽高达到了5106/1868/1500mm，轴距3105mm，这要是放在国外，甚至可以和宝马7系掰一掰手腕，估计外国人看到5系这个体型第一时间也是懵的。轮胎的尺寸也不小，规格245/40 R19。

车尾的设计主要是排气和尾灯衬托起来的。内部造型复杂动感的L形尾灯和做了镀铬处理的双出排气，即使这是一台行政级的中大型豪华轿车，宝马的运动特质也是要展现一下的。

内饰方面，宝马5系 2021款 530Li 尊享型 豪华套装内饰采用了流畅优雅的线条，视觉效果非常的不错，配合木纹饰板，看上去多了几分精致感。新的车机系统不只自身功能强大，而且还加入了CarPlay来实现手机互联，进一步增强了实用性表现。

方向盘并不是T字型的运动款方向盘。不过这款方向盘的造型要更厚重，更符合行政级轿车的调性，而且无论是真皮的质感，凹槽的设计还是电动调节与方向盘记忆的配置都让其用起来非常轻松。全液晶仪表也是宝马的家族UI，设计非常漂亮。

座椅的花纹展现了更多的豪华气质，而且作为以运动见长的宝马，在座椅包裹性上自然是很有心得，乘坐感受非常舒服，而且前排座椅还带有加热功能，这是要和奥迪准备争夺北方市场啊。

天窗也和现在的奔驰车型一样使用了分段式天窗，其实对于行政级车型而言这还是很重要的配置，要给后排乘客一个足够的地位感受。

加长的轴距自然不能浪费，宝马5系的后排空间表现我都不用形容，看看照片里后排和前排的间距就能想到是多么得宽敞。唯一影响舒适性的就是中间的巨大鼓包，没办法，为了布置传动轴，只能牺牲中间的空间了。

后备厢的进深还是很大的，带几个大行李箱去机场没什么问题，但是后排座椅不支持放倒，想要干干粗活，拉大件行李肯定是没戏了，5系也不是干这类活的。

动力嘛肯定是高功率的2.0T发动机才能配得上庞大的车身，最大功率252马力，峰值扭矩350牛·米，这样的动力应对5系的车身已经是绰绰有余了，匹配的ZF8挡手自一体变速箱表现也是非常聪明，官方0-100km/h加速可以进入6秒俱乐部。

宝马的底盘肯定是无需担心的，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架被调校得比较软，更符合行政级轿车的舒适调性，另外实拍车型是后驱，如果是北方用户建议看看四驱车型，要不冬天下了雪确实让日比较抓狂。

宝马5系的外观看起来非常运动和优雅，坐进车内一眼就能感受到非常有品质感的用料，各项配置功能也能够为驾乘者带来舒适的体验，宝马5系作为一款中大型豪华车，在同级车中的表现依旧突出。总的来说，宝马5系还是值得推荐的。