【本田杰德膨胀阀怎么拆】汽车空调关键部件——充气阀公开(上)

汽车空调和制冷关键部件.充气阀

01

膨胀阀分类

汽车空调-铝阀门

汽车空调-铜阀

02

膨胀阀作用

热膨胀阀安装在蒸发器入口处，通常称为膨胀阀，主要作用有两种。

1.膨胀阀的节流作用：高温高压的液体制冷剂通过膨胀阀的节流后，成为低温低压雾状液压制冷剂，为制冷剂的蒸发创造条件。

2.制冷剂的流量控制：进入蒸发器的液体制冷剂，通过蒸发器后制冷剂从液体蒸发为气体，吸收热量，降低车内温度。膨胀阀可以调节制冷剂的流动，使蒸发器的出口完全成为气体制冷剂，如果流量过大，出口中可能含有液体制冷剂，进入压缩机产生游击。制冷剂流量太小，提前蒸发完成，可能会导致制冷不足。

03

膨胀阀结构配置

汽车铜阀解剖图(f阀)

汽车空调铝阀解剖图(h阀)

04

膨胀阀工作原理

汽车空调膨胀阀根据平衡方式是分内平衡式和外部平衡式。外部平衡式热膨胀阀分为F型和H型膨胀阀两种结构型。

1.内部平衡膨胀阀结构及工作原理：

内平衡f型热膨胀阀结构和操作原理图

热负荷大，制冷剂流量大

热负荷小，制冷剂流量小

内部平衡f型热膨胀阀结构。在电感袋内填充制冷剂，放置在蒸发器出口管道上，电感和膜上部通过毛细管连接，感受蒸发器出口制冷剂温度，膜膜下感受到的是蒸发器入口压力。空调负荷增加，液体制冷剂在蒸发器中提前蒸发，蒸发器出口制冷剂温度升高，最后一刻压力增加，阀门增加膨胀阀打开度，进入蒸发器的制冷剂流量增加，冷却量增加。空调负荷减少时，蒸发器出口制冷剂温度降低，以同样的作用原理减少阀门打开度，控制制冷剂的流动。

2外平衡膨胀阀结构和工作原理：

在外部平衡式充气阀隔膜下感受到的是蒸发器出口压力

热负荷大，制冷剂流量大

热负荷小，制冷剂流量小

外平衡膨胀阀和平衡膨胀阀的原理基本相同。差异如下：

在内部平衡式充气阀隔膜下感受到的是蒸发器入口压力。在外部平衡式充气阀隔膜下感受到的是蒸发器出口压力。