【本田思域机油复位怎么弄】受“油门”影响的思域也能买吗？

这一代思域自推出以来，以其精彩的外观和“秒杀超跑”的性能受到了广大消费者的喜爱，但后面的“机油门”相信大家也很清楚。部的价格和升降机情况也发生了一定的变化。过了这么久，现在的价格和升降机情况怎么样？我们一起去4S店吧~

预订汽车仍然没有折扣

最快的一周可以提车

我在三线城市。只有一家4S店。让我们看看思域销售怎么样。(约翰f肯尼迪)。

根据销售消息，目前部没有折扣，但能赠送装饰的基本上是胶卷、脚垫、行车记录仪等。比较受欢迎的颜色主要以白色为主，基本上可以提车一周，橙色和蓝色很难订购，可以提到一个月或一个半月的车。

卖得好的是指导价格为13.99万韩元的1.5T CVT豪华版，是思域车坛最感兴趣的车型，1.0T的版本订购很少。

在金融方案层面，私营部门可以提供三种金融选项。手续费3000元，分别为50% 12期无息，三年最大贷款8万，两年贷款限额，后两种年利率基本在3%-4%之间。

在与销售沟通的过程中，销售也发现以前的机油门对思域或本田品牌整体造成了一定的冲击，但召回后市场逐渐回暖，思域和CR-V销量逐渐上升。

我的同事在北京也在关注思域的部分折扣情况。据他得到的消息，公司最高折扣是8，000韩元。一线城市的小伙伴们可以关注一下~

小伙伴们，结合现在的情况来看，你们觉得思域这个市长/市场行情怎么样？现在这个价格你们会着手吗？

低配思域是什么样子的？

其实思域已经不是新车了，但是陈列在展厅里的是非常罕见的1.0T版本，正好借此机会和大家分享一下低配的思域是什么样子的。(大卫亚设)。

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虽然是低配车型，它的外观设计依然非常帅气。细节配置跟高配还是有一定区别，主要是缺少了LED大灯、更大尺寸的轮毂。

溜背的造型与同价位的普通三厢车相比，算挺有特点的了。

尾部造型的精髓就在这个尾灯，志鹏觉得晚上点亮的时候确实很漂亮。

进入车内，给我第一感觉的，并不是中控的一些设计，而是：我X，坐姿这么低！

可能不少人在第一次坐进思域车内的时候，都跟我有一样的感觉，整个坐姿非常运动，这也是很多偏运动车型常用的设计。

但是包裹承托，就没有那么惊艳了，就是普通的家用车水平，由于是低配车型，所以配备了手动织物座椅，我觉得也挺好，冬暖夏凉，千万别去套一层“真皮”上去，那就变成冬冷夏热了。

后排座椅并不是非常舒服，它在左右两边的腿部承托并不是很到位，总感觉边上少了一块，而座椅靠背侧边是硬塑料，虽然不影响正常乘坐，但是也有点儿掉价。

空间方面，我身高178cm，调好前排座椅以后，后排腿部还有2拳的空间，足够家用。

后排没有出风口和USB接口，表现一般般。

中控的配置就比较少了，相比高配确实少了不少，像全液晶仪表、中控大屏都没有了，科技感和档次感要下降不少。

储物空间做得还不错，比如说中控下方和中央扶手，空间都不错。

可能想买思域的朋友，一般都不会考虑这款车型，所以大家就参考一下吧~1.5T车型在很多方面都要强不少。

好了，今天的内容就到这里啦，想看思域的金融和用车分析的，小伙伴们记得留言点赞，我在后台等着你们哦~