【本田xrv减震器怎么改】低盖丑本田XRV改装ACCU气动减震

不管是下车还是SUV车型，如果你被趴着改装的毒药毒死，只有一套气动避难才能完全救你。今天汽车之家主编有一辆不务正业的气动本田XRV改装车。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，)。

从外观来看，这款XRV不会有太大变化。

步行系统方面改造了18英寸台湾DIVIT集线器，配套的轮胎是米其林235.45/18轮胎。

这款XRV采用台湾主板皮疹美国ACCU气动皮疹黄金版的配置组合。后备箱里的气动皮疹进行了美化处理，给后备箱带来了很多装饰效果。

这是气动降到最低高度的效果。

气动上升到最高效果。

说到这里，改装气动后车身的舒适度如何？车主的回答是，没有比原来的工厂更舒服的了，但与其改造它，不如避免冲击。

改造了焊接双面单出的排气管，没有换鼓。

关于室内装饰，电车改造了座椅门板包的真皮和实用的飞行家G6s控制屏幕。

改造了一套碳纤维方向盘，气动减震控制器安装在中央控制边缘。

打开发动机仓库，可以看到车主安装了平衡杆，改造了AON无水冷却、即将拆除的台湾创造能源涡轮。

本期本田XR-V案例感谢网友：砖家_畜生。

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修正列表：

平衡杆

飞歌G6s大屏幕

汽车陶瓷白膜

台湾迪比特18英寸草本植物

米其林235.45/18轮胎

玉林本换了海拉5镜头灯。

排气管

碳纤维手柄

碳纤维后视镜盖

包皮座椅门板

台湾能源电动涡轮机

爱情温度无水冷却

台湾博德皮镇

美国ACCU黄金气动