车被称为男人的第二任妻子。在4s店挑选心仪的爱车时,我想马上试试,不放手,但是,等等,要按这么多按钮,我该按哪个?(阿尔伯特爱因斯坦(Northern Exposure),女人)万一车坏了怎么办?呵呵,呵呵,呵呵,呵呵,呵呵,12。
那我们就从A开始吧。
汽车上的A/C按钮是干什么用的?
A/C是空调的缩写,全称是air condition,A/C是压缩机开关,即空调制冷开关,用于夏天。理解为空气控制或空气调节,通过空调压缩机的多种工作方式达到制冷或供暖的目的,因此制冷和供暖具有双重意义。
但是在汽车上,汽车空调的加热是通过发动机冷却剂的热量和玻璃加热器的热量来实现的,所以A/C只有制冷的一个意思。在A/C模式下,汽车空调压缩机总是在工作,因此燃料消耗和发动机负担必然会增加。使用加热器时,应关闭A/C开关,使压缩机在使用加热器时无法工作。这导致使用加热器时出现额外的油油现象!
汽车里的A周围有一个圆,下面写着OFF按钮是干什么用的?
这个按钮称为发动机启动停止功能。也就是说,车辆在行驶过程中临时停车(如红灯等)时自动熄火,需要继续前进时,系统自动重启发动机的系统。但是,在实际使用过程中,部分车型在启动发动机时振动过大,给乘客带来不便,在不停的拥挤区间行走,经常启动也会对发动机造成损失,因此,更多车主决定关闭此功能。(大卫亚设)。
此外,打开此功能后,如果在行驶过程中直接踩刹车踏板,车辆完全停止后约1 ~ 2秒钟,引擎将自动关闭,如果继续踩刹车踏板,引擎将保持关闭状态。只要松开刹车或转动方向盘,发动机就能立即自动点火并踩油门,整个过程处于D块状态。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)如果你不熟悉这个,或者担心再开另一辆车没有这个功能,最好直接关掉它。通常仪表盘上有提示。也就是说,有斜线交叉发动机启动停止标志。(大卫亚设)。
车里有A键,可以按吗?
a键是刹车辅助系统。正确使用安全带的情况下,短时间停车,按下按钮,在“D”堵塞时车辆不会移动,可以松开刹车踏板,开始时只需踩油门。(威廉莎士比亚、模板、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带)自动手刹。按就可以了。不用往上爬。a是自动的意思。如果在开车时停下来,就起到自动手刹的作用。再次踩油门,就会自动解除。对不太会走斜坡的人有用。呵呵按一下就知道了!或者找个下坡路停车试试!a键是刹车辅助系统。正确使用安全带的情况下,短时间停车,按下按钮,在“D”堵塞时车辆不会移动,可以松开刹车踏板,开始时只需踩油门。(威廉莎士比亚、模板、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带、安全带)自动手刹。按就可以了。不用往上爬。a是自动的意思。如果在开车时停下来,就起到自动手刹的作用。再次踩油门,就会自动解除。对不太会走斜坡的人有用。呵呵按一下就知道了!或者找个下坡路停车试试!
现在说说e。
汽车的ESP或ESC功能键是什么?
大众
所周知,ESP就是车身电子稳定系统,ESP按键是一个汽车后面有个滑行线,这个其实是ESP关闭按钮,一般情况下,车辆配备ESP功能的话,是随着发动机自动开启的。ESP的作用就是当驾驶员操纵汽车超过极限值后电脑自动介入修正驾驶的。电脑控制车辆运动的手段有两个:第一是控制节气阀收油,衰减汽车动力,让速度降下来;第二个手段就是对某些车轮进行制动,让汽车的速度能够减小到极限值以内。那么电脑怎么样知道车辆的运动状况是否接近极限呢?这就需要两套传感器为电脑搜集行车信息。一套是方向盘转向角度传感器;一套是车轮转速传感器(每个车轮上都装有一个)。前者用来收集驾驶者的转向意图,后者是用来监测车辆运动状况。当方向盘转向角度传感器检测到驾驶员的转向角度以后,就会通知ESP电脑;与此同时,各个车轮转速传感器测得的车轮转速信息也会传递到ESP电脑。电脑可以根据各个车轮的转速计算出车辆的实际运动轨迹。如果实际运动轨迹,跟理论运动轨迹有区别,或者检测出某个车轮打滑(丧失抓第力),电脑就会首先通知节气阀,减小开度(收油)。然后通知制动系统对某个车轮进行制动,来修正运动轨迹。当实际运动轨迹与理论运动轨迹(驾驶员意图)相一致时,ESP自动解除控制。
所以有了这套系统,驾驶员无论是在晴天还是雨天,都能放心大胆的踩油门,因为一切都在ESP系统的辅助下得心应手。有了ESP的介入,车辆的湿滑路面情况下失控的机率也大大降低,整车的主动安全性也更高。所以很多车厂喜欢把ESP系统当成安全设备来宣传。但ESP也不是万能的,它只是一套辅助设备。千万不要以为有了ESP就可以随意大脚油门或者高速过弯。如果驾驶得太激烈,那神仙也没办法帮你了。
正因为在ESP的介入下,电脑会自动控制收油和制动。驾驶起来也中规中矩,很难玩出测滑,甩尾,甚至漂移的动作。所以,很多追求驾驶乐趣的人,喜欢在驾车时把ESP关掉,彻底寻求激烈驾驶的刺激。
接下来是P了
一个圆圈里面画个P一般在原来“手刹”那里,是不是电子手刹?
very good!您的回答是正确的,电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。
使用方法:停车时,进入泊位后,踩住制动踏板,挂入P挡,然后再按下排档旁边的电子手刹按钮,就可以了。启动时,踩下制动踏板,点火发动,再按下电子手刹按钮,解除驻车制动,由P挡挂入其他档位。另外,等红灯的时候,一般电子驻车制动后面都有个键叫“auto hold”,顾名思义,按下后,当你车在停车线停下 ,松开制动踏板,auto hold功能就会启动,自动进行驻车制动,当你踩下油门踏板,自动解除。其实过程和机械手刹是一样的。(auto hold功能会增加油耗,不一定每个品牌都有这个功能)。
一个P跟前还有个雷达探照上面还有个方向盘按钮标志是什么?
这个很好理解,就是系统可以自动帮你将车辆停入车位,利用车身周围的雷达探头(实际是超声波探头),系统再根据探头监测到的距离,并根据预设的算法自动控制方向,将车子完美停进车位;不过,在目前各种奇葩停车姿势状态的天朝现状中,此功能的实际用处要打不少折。
首先系统根据你车的情况寻找可被它识别的车位,然后再根据电脑提示挂入倒挡,停车期间脚不可离开刹车踏板,以便随时控制车速,在车位停好后挂入P档拉起手刹即可。
盲区监测是哪个按钮呢?
就是左右侧后视镜和中后视镜看不到的夹角位置,被称之为驾驶员盲区,而有些车驾驶员盲区位置,安装了雷达装置,及时发出警报帮助驾驶员倒车辅助。
以奥迪Q5为例,盲区监测指示灯在后视镜内侧,而盲区监测开闭键集成在A柱上。
在多车道的道路上开车时,难免需要变换车道,一般司机都会通过后视镜观察后方情况,以便安全变道,但后视镜难免存在盲区,如果盲区内有其他车辆,这时变道无疑是危险的。开启此功能后,如在变更车道时在监测范围内出现汽车,也就是系统会通过提示音或指示灯来提醒你有车出现。
ACC自适应巡航系统在哪里呢?
ACC自适应系统简单的说就是是一项巡航系统,目前已经到第二代ACC自适应巡航系统,可以保持车速并可根
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