【怎么样的人才能开奔驰】开奔驰的人是谁？奔驰g级能开多少层？

开奔驰的人是谁？奔驰G级定位是专业豪华SUV，40周岁的大G迎来了新一代。如果兰德库鲁泽能把你送到你想去的地方，奔驰G就能把你带到任何地方，还能把兰德库鲁泽一起带来。原因是车上的“三把锁”被称为民用车内性能最高的越野车。接下来，我们一起来看看奔驰G级能开多少层。

首先，外观无论时代如何变化，经典的方形盒子形状永远不会改变。去年完成世代交替后，细节变得更加精细，融合了这种粗犷、野性、时尚的氛围，更加受欢迎。换代后，新的奔驰G级比现有型号提高了尺寸，BAI增加了40毫米，剩下的尺寸也不同程度地变长，使新的G级显得更加霸气。靠背式备胎、侧面开叉的行李箱门等传统越野车的精髓都保存了下来，尾部的硬线融合在一起，充满野性和坚韧的气质。

新一代梅赛德斯-奔驰G级装修的变化可谓是翻天覆地，融入了奔驰最新的室内设计风格，更加现代化，更加精致，技术感有了质的飞跃。(莎士比亚)。

新一代G级在减轻重量的同时，车身的扭转刚度增加了55%，使其更加充满活力。多亏了长悬挂行程，G级在大多数情况下轮胎都能粘在地面上。即使不锁，轮胎空转，电子限制滑动也会迅速锁定打滑的轮胎，并将动力传递给有粘合力的车轮，此时只要踩油门就能轻松通过。G63和G500性能都足够强，只要锁定中央车速锁，就能应对沙漠道路情况，低速4驱动器和其他两个锁完全不能使用。

G500的动力足以应对沙漠道路情况。大多数情况下，只要稳定油门，几乎无法挑战。如果碰到宽的斜坡，就要多踩油门。这时释放出的强大扭矩可以很容易地把你带到斜坡顶上。换成G63的时候，明显感觉动力更暴躁，油稍微大一点就往前面跑，需要更细致的脚下功夫。(威廉莎士比亚，《泰姆派斯特》，《天堂》)只要控制好开始，剩下的G63蛮横的动力就能给人一种走沙漠那么简单的感觉，给人以强烈的自信心。(莎士比亚)。

在这个地方，G类转向非常放心，通过车辙和坑跑，转向仍然稳定，不尴尬，你仍然可以平静地控制驾驶方向。如果使用前叉臂后一体式桥式悬架，会感觉前叉悬架更柔软，在搓米路上跑前排的乘客舒适度比后排好。在沙漠中，G级可以给人平躺的感觉，不会过度奔跑，车身安全感很强，能给司机足够的自信。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视新闻))只要你找到好的路线，就放心地上来。

结论：奔驰G级一直是越野迷梦寐以求的SUV，很多明星喜欢的轿车都有范冰冰、柔道之类的车。当然，能开奔驰G级的也一般有钱或贵的人，百公里17升油耗，155万多人降落的也是两三百万级，没有千万级的家富和身价也不敢入手。如何评价奔驰？欢迎下面的留言。