不久前,胜合会公布了2022年5月的销量数据,其中北京奔驰C级的销量为12823辆,继续保持宝马3系奥迪A4L和B级豪华汽车领域的前三名。(威廉莎士比亚,美国作家)。

有趣的是,12823台是新C级上市以来最高的月销量。从上市初期开始,状态就趋于平缓,到现在守云见月名,奔驰C级到底经历了什么?

新的c级上市的初期状态是平坦的

特别是新C级上市初期,还记得用新外观和“小S”室内设计吸引了很多“颜控”用户。由于高度关注度,终端经销商迷失了方向,在“核心不足”的推动下,当时新车没有任何优惠。要知道,上一代奔驰C级主力车型裸车价格约为25万韩元左右,至于新C级,部分地区C260落地价格一度超过40万韩元。

如此高的售价说服了潜在车主,选择宝马3系、奥迪A4L,或手握40万韩元预算直接升级,购买奥迪A6L、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等大中型轿车。

数据显示,在新C级上市初期,每月销量很少超过1万台。这与每月售出1万辆以上的奔驰C级形成了鲜明的对比。

新的C级折扣6万状态信用

抛开价格论商品力都是耍流氓。这个道理也适用于奔驰。

新的C级确实有更豪华的外观,细节更高级,内饰更新颖,采用旗舰级轿车S级设计理念,视觉效果非常好,特别是与宝马3系、奥迪A4L等同级竞争对手相比,奢华感确实是独一无二的。(威廉莎士比亚,《北方专家》)。

豪华归豪华,奔驰C级再豪华也不过奔驰。不能得到保时捷、玛莎拉蒂等更高级、更高档的品牌溢价。“毕竟”一顿操作像老虎一样猛烈。一看,排气量是1.5’。

过了一会儿,第一批“高位车”用户逐渐消化,剩下了相对理性的潜在用户,处于持有货币购买或观望的状态。这样,梅赛德斯-奔驰C级从1万韩元、2万韩元的折扣到后来的3万韩元宣示场现车,部分地区正在打折6万韩元。奔驰C类状态申勇,立即返回畅销豪华轿车名单。

第一个用户损失了多少?

从2021年价格最高时期来看,C260落地价格一度超过40万韩元。目前,在巨额折扣面前,裸车价格直接勘探6万韩元,更重要的是,最近为了出台购置税优惠政策,奔驰C级主力车型的售价超过30万韩元,不符合相关政策规定,但部分经销商为了促销推出了一些活动,我们根据实际价值0.5万韩元计算了相关福利,此外,车价降低了。

众所周知,新车的卡价立即打九折以上。根据40万级比率,1%的折扣为4万韩元。再加上7万韩元,一年损失11万韩元!

写在最后

不得不总结一下,第一批新的C级用户真的很有钱!他们不会为了取悦自己而在乎任何保证率或优惠。(托马斯a .爱迪生,Thomas Edison)现在奔驰C级终于迎来了很大的优惠待遇,处于观望状态的潜在用户终于有理由提到新车了。甚至一些丰田凯美瑞、本田雅阁潜在用户也梦想借喜鹊脚。你对奔驰C级有好感吗?现在的优惠力度给力吗?欢迎在评论区留言交流~

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