【宝马行驶报告怎么看】宝马x1混动长途行驶和空间报告，车主对爱车有话要说！

17年10月1日，在天津车展上看到宝马X1混动版，一见钟情，第二天跑到天津唯一的5S店点餐。

无奈手头没有指标，当时的X1混动也没能够进入天津的新能源目录，再者销售一再保证月底就能进目录，所以选择了等待。这一等就到了12月中旬。当时时间特殊，销售商不知道明年的补贴政策，于是要求我们先垫付补贴款，而且传言18年的补贴会削减，如果不能在12月底上牌，那损失只能我们自己承担了。于是我们打算先办个河北牌，等进入了新能源再迁回来，省下了3000元的上牌费，把车提了回来。

就这样为了上河北牌，跑了三趟河北，结果人家税务提前半个月就开始结算，不给办了，于是乎车牌没上成，磨合期倒是跑出来了。

近3000公里完成磨合

没想到峰回路转，这个时候，天津X1混动进了目录了，从申请指标到车管所上牌，势如竹破，只用了3天时间，顺利的在所有部门放假前全部搞定（可到现在我还没拿到补贴）。这期间所有经销商给的信息和消息都是有水分的甚至是错误的，必须亲自致电甚至找到相关部门解决问题。

在办牌照的这段时间，中控屏幕会时不时的重启，甚至设置的快捷键都被初始化。到4S查了3回，最终确认是主机的问题，再更换主机后，问题解决。但新车就出这种问题，还需要拆卸来解决是我不能忍的。于是我在和4S一番商讨后，在基于1650买镀晶送辆折叠自行车的基础上加送了我一辆，外加赠送一个i8的遥控车模。（在合理的的范围内尽量争取自己的权益最大化要比漫天要价更靠谱，4S理亏，所以合理的要求基本都会满足。）

虽然上了绿牌，各种不限行，但真正把牌照挂上后，也就享受了一天的政策，就驱车南下了。本人打算在海南置个产业，于是拉着一家三口，带上了诸多家当，奔着祖国的最南端出发了。这一路正好看看x1混动的续航能力和容量大小，看一看我拉了多少家当南下

第一次加油是在邯郸。

邯郸服务区

之前往河北跑，到了目的地都能充电，这一路下去的第一站郑州已经远远超出了x1混动的续航能力，跑了450，心有点虚，虽然续航显示还能跑85公里，还是选择把油加满了。

个人感觉对比上次磨合期的行驶状态，胎噪小了，续航更长，磨合期内的平均油耗在8.5-9之间，还是很少开热风的条件下，而现在在7升/百公里左右，甚至在后面的阶段续航中达到6.8。越往后开，对油耗的把握也就越大，最高一次续航达到550左右，可惜忘了拍照。越往南，气温越高，对电池的发挥也是起到了积极的作用。

在上高速前，使用auto eco模式，上高速后在速度达到50以后建议切换成auto save模式，因为50-90之间提速十分耗电，不如切换成纯油模式，为后面的持续续航做准备，当达到高速的最高时速后，切回auto eco模式，按下限速按钮，这个时候即使继续给油，时速也不会超过限速，油耗会很稳定。此时电力会慢慢消耗，一般当剩余电量低于50时，建议切回save模式，开始充电，冲到85左右再切换回eco模式续航。尽量避免低电量行驶，因为你不知道前方什么时候会堵车，一旦堵车，低电量开起来会很痛苦。

系统提示还可以行驶55公里，但如果是匀速条件下，这个值还可以放大。

已经脏的可以了

经过近3500公里的行驶，抵达目的地-三亚。

总行程3445.8公里

从徐闻坐渡轮到海口，我前面那辆FJ，也是天津开过来的，3天后，在清水湾洗车的时候竟然神奇相遇。他比我晚出来3天，我是边走边玩，一路上没风没雪，他却是顶着风雪过来的。

抵达目的地

现在来看看我拉了多少东西过来，一家三口，媳妇和孩子坐后排，为了方便孩子途中小便，中间座位没有占用，再坐一个人也完全没问题。

填满的后备箱，主要是两辆折叠自行车，就是买镀晶送的，占了很大空间。

副驾绑了一个行李箱，前面堆了几个包。

得益于后排大空间，宝宝椅前面放了两个行李箱，孩子的腿也正好以搭上面，睡觉很舒服。中间和右边则完全没放东西。保证行程的舒适度。

大件的合影

这是塞在大件间和空隙中的东西。垫子下面的储物格塞满了媳妇的鞋

如此容量，平时出去玩一点压力都没有啊。可劲儿的装吧。

X1混动版没有让我失望，平时可以纯电使用，长途500多的续航，四驱动力，2吨重不到7升的油耗，舒适的乘坐空间，如此载物能力。唯一的缺点恐怕就是它的3缸了，但混动版巧妙的避开了这个问题，启动和低速都由电动机工作，而时速超过50后，3缸的弊端几乎察觉不到了，两个动力系统切换的丝般顺滑，毫无顿挫。

作为宝马第一款混动车，上了绿牌的X1在街头是何等的拉风，回头率满满的，甚至有车同我平行驾驶，降下车窗问我车的情况。在停车场，总会被围观，打听车况，价位。妥妥一个行驶的活广告。

首撞

左后门

祭上首撞，大年三十晚上，小区里被保安骑电动车侧面撞击，保安飞出去了，车上只有两处擦伤，没有严重的变形。质量还是不错的。而且当我向保险公司报险后，宝马的客服居然打电话过来问情况，这服务从来没有遇到过，很到位啊，毕竟是大年三十的晚上，不愧是BBA。不过就这点伤，修了6000RMB，买车不贵，保养也不贵，用车友的话，这车只有在修的时候才能体现出是豪车来