历代宝马7系是品牌旗下新技术和新设计理念的代言人,以主力车型的身份,对新元素的关注度将进一步提高。

去年年底上市的新一代车型就搭载了家族最新的iDrive 6.0(即第四代)车载交互系统,这套系统较之前的增加了触屏和手势识别功能,从官方提供的视频上看到,无论是触感反应,还是手势辨识度,该系统都有较不错的回馈表现。但事实上可控程度是不是这样呢?针对这两项功能,我来到了4S店对它进行亲身体验。

在这之前首先简单介绍一下宝马的iDrive系统,最早诞生是在2001年的7系身上,到现在发展到第四代。每一代在功能上会比老款有明显进步:比如说第二代比第一代多了旋钮周边的几个物理快捷键;第三代会比第二代多了手写触控板,以及旋钮的按压和前后左右选取;至于第四代,就新增了触屏和手势识别的功能。

目前国内市面上搭载的车型就有宝马7系、X3和最近会上市的改款X5,但后两者的属于阉割版,仅有触屏功能,没有手势识别,所以要体验最新最全的系统,目前就只有宝马7系可以满足。

根据教程视频的提示,该系统主要识别的手势有四个:两根手指表示点击确认、旋转手指调节音量大小、手指单点接听电话、手掌扫一下挂掉电话。

我退出到主界面,按着教程的指示去做。但发现系统只会发出“Duang”一声的回馈,并没见到任何反应。没错,我的两根手指在这里不能进行操作,不能像教程中可以戳中选取项目。

之后进入到多媒体收音机系统里测试,这里对于手指的识别效果相对理想,特别是音量调节大小的操作,会比双手指的更容易被捕捉。而双手指动作在这里为“下一个选项”指令,如果你想返回上一首歌或者电台频道的话,不好意思,最直接有效的方式还是用手指戳屏。

这次由于时间关系没有测试蓝牙电话功能,但对于几个最常用的手势操作,我感觉并没有官方视频中玩得那么溜。刚开始接触的时候可能会觉得新奇有趣,但肯定不会成为习惯。加上触屏的体验效果很好,整套系统的流畅程度和反应都比以前的流畅,所以对于改款X3和X5身上的系统被去掉了手势识别功能一点也不遗憾。

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