【奔驰gl隔音效果怎么样】豪华车目标隔音升级-奔驰GL450电车大能量隔音，更舒适的厢式车！

奔驰GL450是全尺寸SUV，也是奔驰GL级中配车型。奔驰GL450车身长度在5米以上，轴距在3米以上，是可以容纳7名乘客的超大空间，是豪华SUV车型，奔驰GL450当然也有很多高科技人性化配置。奔驰GL450结合载重式车身和整体设计理念，更加注重公路行驶的稳定性和乘坐的舒适性，越野绝对不是它的特长。这位车主在这辆车的行驶过程中，道路噪音有点大，觉得自己有点受不了，于是决定解决隔音问题。

奔驰GL450进入工作岗位，这次我们选择了大能隔音，瞄准了施工。

拆开原车门板后，可以看到原车就是塑料合成橡胶板。奔驰这种级别的豪华车隔音已经相当好了，但仍有很大的提升空间。

门板隔音是隔音降噪工程中最基本的程序。车门是风噪声传递到驾驶室内的主要手段。加强、减震和密封暴露的钣金，可以达到良好的隔音效果。解决方法是使用内振板对车门内外钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提高车门对噪音的防御能力。而且隔音后，车门、钣金之间形成了坚实的“扬声器”，车门扬声器的音响得到充分发挥。

在门皮内进行三层吸音面处理，加强吸音效果，最大限度地减少噪音的传播。

底盘整理得干干净净，网状隔音。

背面轮廓隔音

背面轮廓隔音

尾箱隔音

底盘整体车身属于离道路最近的位置，因此很容易受到道路噪音和轮胎噪音的入侵，可以有效地减少道路噪音和轮胎噪音的入侵。而且，过崎岖的道路时，汽车感觉更加坚固，小沙石撞击底盘的声音也明显降低。

汽车后备箱是共同结构，因此更容易产生噪音。

盛佳工程师根据底盘的特点进行了严重的停车处理。尾箱位置的隔音包括后轮眉毛位置，可以有效减少道路噪音、轮胎噪音、尾绳三个方面产生的噪音。另外，在升级音响中增加低音部分，可以有效地减少低音引起的共振噪音。尾箱隔音一层牢固贴上减震板，加固板材，减少行驶过程中产生的钣金共振，隔绝噪音，通过行李箱进入车厢内。

底盘尾箱的二层隔音，吸声面密封车身，隔音效果好，减少沙石撞击底盘的声音，提高行驶质感。

尾箱隔音第二层再次减少噪音的传播，吸收噪音，阻断尾箱排气部位产生的大量热量，由不可燃隔热材料制成，无需担心车内火灾等事故！

做好电车隔音很重要。选择隔音材料时要多比较。要去专门的音频改造店或隔音店进行改造。真的找到位置了。在车里的感觉截然不同。可以感觉到车提高了很多等级。增加了很多驾驶乐趣！享受车里的驾驶环境吧。为了自己和家人，舒适安静的驾驶环境可以给司机带来舒适的体验。需要隔音！