【老款奔驰变速箱怎么重置】奔驰停电后如何重置系统？打听一下

首先，关机后重置系统

1.重置侧窗格：

如果电池断开或断电，侧面窗口将完全关闭，将开关向上拉，直到在该位置按住开关一秒钟。

全景滑动/倾斜天窗和幕墙重置：

在关闭方向按开关，等待窗帘完全关闭，然后按住开关一秒钟，在打开方向按开关，按住开关直到窗帘完全打开，再按开关，再按打开方向按开关，直到天窗再次打开10厘米，然后按开关，直到天窗完全关闭，再按开关一秒钟，

3.重新输入音频代码。

奔驰维护开放音频显示代码，其中C一直闪烁，此时用收音机的6个存储键依次输入5位数的树密码，就会自动打开。

4.时钟设置：

使用多功能方向盘通过SETTINGS…{设置}菜单访问INSTRUMENT CLUSTER{仪表盘}子菜单，使用按钮或-将光标移动到INSTRUMENT CLUSTER子菜单中，然后反复按按钮《或》

二、电压过低的保护功能BR

座椅加热开关上的一两个指示灯闪烁。电压充足时，座椅加热自动重新打开。BR后窗加热过早熄灭，加热按钮上的指示灯闪烁。电压充足时，后窗玻璃加热装置将在30秒内自动打开。

三、ESP体稳定系统的设置BR

如果电压过低或电源关闭后ESP[BAS]指示灯亮起，则必须设置ESP系统。发动引擎，向左拐，向右打，一直打到最后，回到中间位置就可以了。

引擎启动后，黄色ESP指示灯亮起。ESP关闭。BR开车时黄色ESP指示灯闪烁。电控车辆的稳定行驶系统或牵引控制系统将被激活。因为至少有一个轮子达到了牵引力极限。

四、关于钥匙的知识

1、设置密钥。

个性化：同时按住解锁键和锁定键约6秒钟，直到电池电源指示灯闪烁两次。此时按下解锁按钮，只能打开驾驶员侧门和加油口盖。

恢复出厂默认值：同时按住两个解锁和锁定按钮6秒钟，直到电池电源指示灯闪烁两次

2、关键问题。

钥匙不能从点火开关中选择。身高在位置0已经有相当长的时间了。拿出钥匙，重新插入点火开关。检查电池，必要时充电。

不能用钥匙锁定或解锁车辆。钥匙电池太低或不能通电。钥匙坏了。

测试时密钥上的电池电源指示灯不亮。钥匙电池没电了。

钥匙丢失：到奔驰服务中心取消钥匙。通知保险公司。

3、防盗系统突然触发：

关闭防盗警报系统-按下钥匙的锁定键或锁定键BR，或将钥匙插入点火开关。

第五，听到警告信号

原因如下。

多功能显示器上出现消息。

汽车刹车没有松开的情况下行驶。

关掉了，忘了照明。

没有系安全带。

自动变速器汽车——关闭发动机后，没有将变速杆移动到位置P，而是打开了驾驶员侧车门。

电控排气车——发动机工作时，没有将变速杆移动到N，而是打开了驾驶侧车门。关闭发动机后，没有选择第一档或倒车档，也没有使用汽车制动，而是打开了驾驶侧车门。

六、信息的多功能显示

Abs – ABS system visit workshop！[防抱死制动系统-请到梅塞德斯-奔驰服务中心]

电池指示灯亮起后，battery/alternator visit workshop！[电池/发电机，请到梅塞德斯奔驰服务中心。]:电池不再充电，发电机故障或V型皮带损坏。

Bas – brake assist not available！(刹车辅助系统，未提供)BRAKE ASSIST(刹车辅助系统)VASIT WORKSHOOP！(到奔驰服务中心)

EPC – ELEC。斯塔比尔。PROG。(电气控制车辆稳定行驶系统):制动系统正常工作，但不再具有ABS。电压太低，禁用ESP。

TRANSMISSION – VISIT WORKSHOP(请到奔驰维修中心):电控齿轮车辆：变速箱处于紧急操作模式。电控齿轮可以保证有限的操作安全。自动阻止模式和延迟功能均被禁用。多功能显示器的变速器位置显示屏上也有“F”字。说明系统发现严重故障，无法换挡。

苹果布莱克！(踩刹车):装有电控齿轮的车辆：没有发生换挡程序。变速箱再次选择行车齿轮G或R作为空齿轮。

SELE

CT GEAR ARAIN（再次选档）：换档程序未发生，再次挂上档位。ENGAGE N（挂上N档） ENGAGE N TO START（挂N档起动）。

SEAT BELT SYSTEM VISIT WORKSHOP！（座椅安全带系统，请到奔驰服务中心）。

BOOT OPEN！（尾门未关闭）。

BONNET OPEN！（发动机罩未关）。

SPEEDTRONIC/CRUISECONTROL：电子限速功能或定速巡航控制发生故障。

还有很多不再多写。

七、轮胎压力监控（TPC）系统

TARE PRESSURE CONTROL，VISIT WORDSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：数据CAN线；胎压传感器/开关；TPC电脑。

TARE PRESSURE CONTROL ACTIVATED：胎压控制系统作用中。系统正常。

TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVATED：胎压控制系统不作用。胎压控制开关不正常。

TARE PRESSURE CONTROL NOT ACTIVE PRESENFTLY：胎压系统目前不作用。可能原因：系统在学习中；外部干扰；胎压传感器温度过高；轮胎老化。

DISPLAY DEFICTIVE，VISIT WORKSHOP：胎压控制系统故障。可能原因：CAN线故障或接头；电脑不良。

TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。（泄露超过0.2PAR）。黄色显示。

TIRE PRESSURE FL，CHECK TIRE：胎压不足。原因：轮胎破裂。

（泄露超过0.4PAR）。红色显示。

TIRE PRESSURE FL，CAUCION TIRE DEFICTIVE：胎压不足。<BR>轮胎破裂。红色显示。

八、保养归零（ASSYST）

ASSYST,主动保养提示系统告诉我们下一次维修何时进行。

在需要进行维修保养的大约一个月之前，当点火开关开启或车辆行驶时，多功能显示中将显示以下信息之一：

SERVICE A IN —-DAYS ( —-天后进行A类维修)

SERVICE A IN —-KM (—-公里后进行A类维修)

SERVICE A DUE NOW! (现在进行A类维修

SERVICE A或 SERVICE B 的信息告诉维修的类型。

错过维修时间

如果错过维修时间，以下信息将显示在多功能显示上：

SERVICE A EXCEEDED BY —-DAYS! (A类维修已愈期—-天)

SERVICE B EXCEEDED BY —-KM! (B类维修已愈里程—-公里)

同时有一个声音信号响起。

保养后进行保养归零。

保养归零

确认点火开关开启。

多功能显示器上出现标准显示。重复按下多功能方向盘的翻叶键直到出现维修符号与维修时间。

按住仪表盘左侧的复位按钮约四秒钟。在显示中可看到下列信息：

DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL? (是否要复位维修周期？)

CONFIRM WITH RESET BUTTON (请按下复位按钮确认)

要确认，按住复位按钮，直到听到B的信号声。维修服务期显示新值。