事实上,成立一个世纪的豪华汽车品牌并不多。莱茵的巴伐利亚发动机公司正式成立于1916年。

到目前为止,全世界有无数的车主和车迷。你还记得当初为什么爱上宝马的吗

因为时尚运动的外观?

世界上不缺美,而是缺少发现美的眼睛。宝马从1系列到8系,从X1到X7,从电动幽灵到漂移利器。每款车型的外观都倾向于运动前卫的设计风格,极具吸引力。宝马前设计总监班戈说:“宝马的设计应该有17年的前瞻性,以确保最后一代生产的产品在10年内不会落后.

经历了这么多年的发展,双肾格栅、天使眼、霍式拐角等设计早就成了经典传唱,进气格栅的设计越来越大,而且中间大都是相连的了,“双肾”在新4系上已经演变成了“双肺”,前脸的设计已经成了车辆的焦点,成为宝马家族最新的独特标志。

犀利有力的眉毛,也许这就是所谓的“眼角”,该如何形容呢?这是一见钟情的感觉。理解天使眼睛魅力的人自然会理解它,尤其是之前双圆形和黄色的灯光。

霍氏拐角的设计为宝马的后部车身增添了光彩,为宝马的后部车身增添了光彩,凸显整个车身的圆润之处,这可能是某种品牌意识在里边,绝对是画龙点睛之。霍氏弯角被设计之后,已经被其他品牌发展并沿用,有的早已没有之前的影子了。

因为不断创新的理念?

宝马非常具有前瞻性和创新性。当I8发布时,它真的让全世界震惊。人们说这是一辆来自未来的汽车。创新的碳纤维车身结构后来用于7系列和8系。

当谈到宝马目前的创新,当然,第一件事要说的是双肾格栅。从市场反馈来看,宝马的变革是成功的,无论是最初的X5、X7和7系列,还是后来的4系列和m3/M4。

其次,我觉得是iDrive的迭代升级。现在人们越来越重视信息化和流媒体,人们越来越重视汽车的科技感和豪华感,而车机系统是必不可少的。IDrive 8系统今年将与IX一起正式上市,要知道,它距离上一代IDrive 7系统仅3年左右。

第三点我要提到的是,宝马提供了越来越多的个性化定制,不仅仅是外观套件,还有车漆、轮毂、内饰皮革等,这给了消费者更多的选择。此外,我认为驾驶辅助和停车辅助的选配也是十分有必要的,传统车企在这方面一直比较谨慎。从市场反馈来看,宝马的驾驶辅助系统是可靠和稳定的。

因为深入骨髓的驾驶乐趣?

宝马的宗旨是“纯粹的驾驶乐趣”。无论是普通车型还是高性能车型,每辆宝马都能带来相对运动的底盘,控制和调整处于同一水平。目前的宝马车型驾驶起来更舒适,但这并不意味着宝马失去了操控性。宝马在不同的驾驶模式下拥有完全不同的个性,以满足您在不同场合的需求。在转弯和高速等路况下,你仍然可以感受到宝马汽车制造技术的水平

与一些人的理解不同,“只要你能跑,它就是一辆车”。宝马完美地诠释了“汽车是用来开的”。宝马的汽车制造理念、控制、发动机技术和精致的底盘调整,让您感受到宝马工程师的努力无处不在。“开宝马容易开快车”并非徒有虚名

M power是最能彰显宝马精髓和灵魂的车型。M起源于赛道不仅是光荣历史上的里程碑,而且一直致力于制造真正适合日常驾驶的汽车。因此,M的使命是实现汽车运动的梦想。它是世界上高性能车辆最具吸引力的代名词之一。

不知道大家小时候有没有玩过赛车游戏?极品飞车中的那辆M3GTR依然印在我脑海深处,上初中的时候经常会买汽车杂志,然后吧宝马那一栏剪下来收藏,这都是慢慢的回忆啊

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